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En algunas estaciones con varias yardas (en estaciones transversales, este desvío se utiliza con mayor frecuencia). Debido a la necesidad de conversión y conexión entre yardas, se instalan desvíos de conexión individuales, llamados desvíos de enlace. Estos desvíos son generalmente de doble acción, controlados por dos yardas. Una vez posicionados, son controlados por una yarda (generalmente la de llegadas y salidas). Para su manipulación a la posición inversa, se requiere el consentimiento de la otra yarda (generalmente la de clasificación o la de joroba). Una vez convertida a la posición inversa, se transfiere inmediatamente al control de otra yarda (de clasificación o de joroba). Si bien el desvío de conexión es controlado por dos yardas, es diferente del desvío de doble control. Cada conversión requiere que las dos yardas transfieran y verifiquen el derecho de control. La autoridad de control se reduce en un 50 % en comparación con el desvío de doble control.