Placa de Cruce de Goma Antideslizante Resistente al Desgaste Placa de Cruce de Goma Amortiguadora de Vibraciones para Vía de Mina Placa de Cruce de Goma para Vía Minera

 1. Introducción del producto

Los paneles de cruce de goma son instalaciones de paso especializadas diseñadas para cruces a nivel de ferrocarril y carretera. Se procesan utilizando caucho de alta resistencia y resistente al desgaste como materia prima principal. Pueden rellenar la diferencia de altura entre los rieles y la superficie de la carretera circundante, permitiendo que vehículos y peatones atraviesen el cruce sin problemas. Al mismo tiempo, pueden amortiguar la fuerza de impacto de las ruedas del tren sobre los rieles, protegiendo la base de la vía y la estructura de la superficie de la carretera, y mejorando significativamente la seguridad y la suavidad del paso por el cruce. Se utilizan ampliamente en cruces de ferrocarril, cruces de transporte ferroviario urbano, cruces de ferrocarril específicos para minas y otros escenarios.
El peso de una sola pieza de la placa de cruce de goma del modelo P50 más común suele estar entre 45 y 55 kilogramos, y el grosor es mayormente de 30 a 50 milímetros. Equilibra la conveniencia del manejo manual con la capacidad de carga para cargas pesadas y puede mantener la estabilidad estructural en entornos extremos de -40℃ a 80℃. La vida útil normal puede superar los 10 años.
2. Clasificación del Producto
‌Clasificado por modelo de riel compatible‌
Losa de Cruce de Caucho P43: Adecuada para rieles de acero de servicio ligero de especificación 43 kg/m, utilizada principalmente para cruces ferroviarios privados dentro de áreas de fábrica y áreas mineras.
Placa de Cruce de Caucho P50: Compatible con rieles de acero estándar de especificación 50 kg/m, es el modelo principal de uso general para cruces de ferrocarriles nacionales y transporte ferroviario urbano.
Losa de Cruce de Goma P60: Adecuada para rieles de servicio pesado de especificación 60 kg/m, utilizada principalmente en escenarios de cruce de alto tráfico de ferrocarriles de carga pesada.
‌Clasificado por características estructurales‌
Placa Estándar Plana de Goma para Cruce Ferroviario: Estructura simple, bajo costo, adecuada para escenarios de cruce regulares con flujo de tráfico moderado.
Losa de cruce de goma reforzada con alambre de acero incrustado: Se incrusta alambre de acero de alta resistencia en el interior para mejorar la resistencia general al desgarro, adecuada para cruces de servicio pesado con paso frecuente de vehículos pesados.
Placas de Cruce de Goma Modulares Personalizables: Soporte para ajuste a demanda de tamaño y patrón, adaptables a escenarios especiales como cruces irregulares, estacionamientos de metro, etc.
3. Características del producto
‌Excelente Absorción de Impactos y Efecto de Reducción de Ruido‌: La estructura interna de panal de abeja puede absorber más del 80% de las vibraciones del tráfico, reduciendo el ruido del tráfico en aproximadamente 15 decibelios en comparación con los cruces de placas de acero tradicionales, reduciendo significativamente la contaminación acústica alrededor del cruce.
‌Excelente antideslizante y resistencia a la intemperie‌: El diseño especial del patrón de la superficie garantiza que el coeficiente de fricción permanezca por encima de 0.6 incluso en condiciones húmedas y resbaladizas, garantizando la seguridad del paso de vehículos y peatones en climas lluviosos y nevados, y no se deformará ni agrietará bajo diferencias extremas de temperatura.
‌Fácil Instalación y Mantenimiento‌: El diseño modular permite un ensamblaje e instalación rápidos. El mantenimiento diario solo requiere la limpieza periódica de los residuos en las juntas y la verificación del apriete de los pernos, lo que resulta en un umbral de mantenimiento muy bajo.
‌Fuerte adaptabilidad de carga‌: Se puede seleccionar el rango de espesor de 30-50 mm según sea necesario, lo que no solo puede permitir el paso de vehículos civiles ordinarios, sino también soportar el aplastamiento diario de miles de vehículos pesados, adaptándose a escenarios de intersección con diferentes volúmenes de tráfico.
4. Ventajas del producto
Mejorar en gran medida la seguridad al cruzar la vía férrea: Eliminar la diferencia de altura entre los rieles y la superficie de la carretera, evitar que los vehículos golpeen o se atasquen las ruedas al cruzar, y el diseño antideslizante puede reducir considerablemente la probabilidad de accidentes por derrape lateral en los cruces durante el clima lluvioso y nevado.
‌Menores costos de operación y mantenimiento a largo plazo‌: En comparación con los cruces tradicionales de hormigón o placas de acero, los paneles de cruce de goma tienen una vida útil más larga, requieren menos mantenimiento diario y no necesitan renovaciones generales frecuentes. La inversión integral a largo plazo es menor.
Gama extremadamente amplia de adaptación a condiciones de operación: Diferentes modelos pueden cubrir toda la gama de necesidades, desde cruces especiales en áreas mineras hasta cruces de líneas principales de ferrocarriles nacionales. Los modelos personalizados también pueden adaptarse a cruces especiales irregulares. Se puede encontrar un producto adecuado para casi todos los cruces a nivel.
Efecto de protección de amortiguación significativo: Amortigua eficazmente la fuerza de impacto de las ruedas del tren sobre los rieles, reduce el desgaste de la base de la vía, extiende el ciclo de mantenimiento de la vía y reduce indirectamente los costos generales de operación y mantenimiento de la línea ferroviaria.