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Martillo compactador eléctrico DG4-A 380V Martillo compactador de ferrocarril de mano Martillo compactador de piedra de vía minera

110 días
$1.019.289.807 pedido mín (99...
Proveedor 5.0

Variaciones

DG4-A
DG4-B
ND-4 type

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Especificaciones del producto
Marca
Zhongsheng
Modelo
DG4-A
Alias
Railstone Compaction Pickaxe
Usar
Mining use
Potencia del motor
10
Presupuesto
DG4-A, DG4-B, ND-4 type
Marca
Zhongsheng
Modelo
DG4-A
Alias
Railstone Compaction Pickaxe
Usar
Mining use
Potencia del motor
10
Presupuesto
DG4-A, DG4-B, ND-4 type
Marca
Zhongsheng
Modelo
DG4-A
Alias
Railstone Compaction Pickaxe
Usar
Mining use
Potencia del motor
10
Presupuesto
DG4-A, DG4-B, ND-4 type
Detalles del producto
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  • Sistema de absorción de impactos de doble capa, reduce la vibración en la mano durante la operación manual. Las bolas de absorción de impactos de goma dual, hacia arriba y hacia abajo, aíslan la vibración del motor para que no se transmita al mango, reduciendo significativamente el entumecimiento del brazo durante la operación manual prolongada. Los trabajadores son menos propensos a la fatiga durante el trabajo continuo de 8 horas, adecuado para la construcción de mantenimiento de línea a largo plazo por parte de los trabajadores ferroviarios.
  • El motor de cobre puro de 750 W proporciona una potencia amplia. El motor de bobinado de cobre puro de estándar nacional es robusto y denso, no propenso a quemarse bajo sobrecarga. La fuerte fuerza de vibración de 4KN puede aflojar y vibrar completamente el balasto endurecido, permitiendo que la grava se reordene y compacte, apisonando el área debajo de las traviesas densamente, previniendo el flotamiento de la vía y la deformación por asentamiento.
  • La cabeza de pico templada de acero de alto manganeso es resistente al desgaste y a los impactos, no es fácil de romper. Toda la cabeza de pico está templada y forjada, con alta dureza y gran tenacidad. No se astillará ni agrietará al golpear grava y balasto duro. En comparación con las cabezas de pico de hierro fundido ordinarias, la vida útil se incrementa 3 veces, reduciendo la frecuencia de reemplazo de accesorios.
  • Eléctrico, sin combustible, sin emisiones de escape, seguro para usar bajo tierra / en túneles. Se diferencia de los apisonadores de impacto de combustión interna. El accionamiento eléctrico no tiene emisiones de escape. Se puede utilizar para la construcción en escenarios ferroviarios cerrados en minas de carbón y túneles. Sin riesgo de peligros de explosión de gas. Cumple con los requisitos de construcción de seguridad minera.
  • Estructura extremadamente simple con baja tasa de fallas y costos de mantenimiento extremadamente bajos. Sin estructura compleja de eje flexible; el motor está conectado directamente al mecanismo de vibración. Pocas piezas móviles. El mantenimiento diario solo requiere limpiar la cabeza de impacto de piedras y escombros y apretar las tuercas. No se necesita una revisión importante durante muchos años. Adecuado para tener en stock regularmente en áreas de trabajo ferroviario y equipos de minas de carbón.

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