

1. Introducción del producto
Los durmientes de cemento también se llaman durmientes de hormigón. Son componentes de soporte de vía fundidos de hormigón armado. Se utilizan para fijar los rieles de acero y soportar las cargas transmitidas por la vía. Se usan ampliamente en la colocación de vías en minas de carbón subterráneas, líneas ferroviarias y otros escenarios, y son el equipo de soporte básico fundamental para el sistema de transporte por vía.
2. Clasificación del Producto
Adaptar y clasificar por ancho de vía
Traviesa de Hormigón de Ancho de Vía 600 mm: Adecuada para vías subterráneas de ancho estrecho de 600 mm, es la selección principal para las vías de transporte subterráneo de minas de carbón.
Traviesa de Hormigón de Ancho de Vía 900 mm: Adecuada para vías de ancho de vía 900 mm, adecuada para escenarios de vías de transporte de carga pesada en minas grandes y medianas.
Traviesa de Ferrocarril Estándar: Adecuada para vía de ancho estándar de 1435 mm, adecuada para escenarios convencionales de tendido de vías de ferrocarril en tierra.
Clasificado por modelo estructural
Durmiente de Cemento Tipo II Nuevo: Tiene forma trapezoidal, exterior liso e interior duro. Está reforzado con 5 varillas de acero corrugado de 8 mm y es adecuado para escenarios de tendido de vía férrea convencional.
Traviesa de Ferrocarril de Cemento de Agua Mineral Estándar: Dimensiones generales 220x160x2500mm, peso 300kg, adecuada para escenarios de vías de transporte frecuente de carga pesada subterráneas.
Clasificado por método de instalación
Traviesa de hormigón tipo perno y placa: Utiliza pernos y placas para fijar el riel de acero, conveniente para la instalación y retirada, adecuada para escenarios que requieren ajuste frecuente de la vía.
Traviesa de Hormigón Tipo Asiento de Hierro Embebido: Moldeo integrado con asientos de hierro embebidos, fijación de riel más segura, adecuada para escenarios de vía de carga pesada con operación fija a largo plazo.
3. Características del producto
Rendimiento Estable y Duradero: El material de concreto tiene alta resistencia, resistencia al impacto y resistencia al desgaste, con una vida útil mucho más larga que las traviesas de madera tradicionales. Puede servir de manera estable durante mucho tiempo en el entorno de alta humedad y alto polvo de la mina.
Buen aislamiento y elasticidad uniforme: El rendimiento general del aislamiento es excelente y la elasticidad general de la vía es uniforme, lo que puede amortiguar eficazmente la carga de impacto generada por la operación del tren y mejorar la estabilidad de la operación de la vía.
Alto Grado de Personalización: Se puede producir a medida según las condiciones reales de la vía de diferentes minas, adaptándose a diferentes entornos de tendido de vías y necesidades de transporte.
Alta seguridad y fiabilidad: La estructura general es robusta, no propensa a roturas ni deformaciones, lo que reduce significativamente la probabilidad de fallos durante la operación en la vía.



















