Bomba Neumática de Diafragma para Minas Material de Acero Inoxidable Bomba Autocebante Resistente a la Corrosión Bomba de Transferencia de Lodos de Aguas Residuales del Fondo de Pozo

Las bombas neumáticas de diafragma son un nuevo tipo de maquinaria de transferencia de líquidos impulsada por aire comprimido. Los materiales del cuerpo principal incluyen aleación de aluminio, hierro fundido, acero inoxidable o plástico. Las partes internas en contacto con el fluido se seleccionan de materiales resistentes a la corrosión como caucho de nitrilo y fluoroelastómero en función de las propiedades del medio. Se denominan serie TBM según los estándares de la industria y se dividen principalmente en el tipo QBY con una válvula distribuidora de aire externa y el tipo QBK con una válvula distribuidora de aire interna. Su estructura central consta del cuerpo de la bomba y la válvula inversora de entrada de aire. El cuerpo de la bomba contiene componentes clave como el conjunto de diafragma, el conjunto de eje pequeño, el distribuidor y los asientos de las válvulas de bola, complementados por tuberías de fuente de aire, válvulas de control, manómetros y tuberías de transferencia de líquido que trabajan en coordinación.
El principio de funcionamiento de una bomba de diafragma neumática es: El aire a alta presión comprime y acciona alternativamente los diafragmas en ambos lados, convirtiendo la energía potencial de la presión del gas en la energía cinética del movimiento alternativo de los diafragmas; los diafragmas en ambos lados se mueven sincrónicamente en direcciones opuestas a través de la conexión de una biela central. Cuando un diafragma se comprime para descargar el medio, la válvula de retención en su cámara conectada se abre para descargar hacia la salida, mientras que el diafragma del otro lado se retrae, creando presión negativa en la cámara para succionar el medio; el mecanismo de válvulas cambia automáticamente la dirección de la presión del aire al final de cada carrera, impulsando los diafragmas a moverse en la dirección opuesta. Este ciclo se repite, logrando la succión y descarga continua del medio.
Debido a la naturaleza específica de sus entornos operativos, las bombas de diafragma neumáticas desempeñan un papel importante en escenarios como la pintura en aerosol y la transferencia de lodo de esmalte cerámico. Al mismo tiempo, se utilizan ampliamente en la descarga de aguas residuales en el campo de la protección ambiental, la transferencia de lodos en la industria de la construcción y el transporte de líquidos en campos como la química fina.
Antes de usar la bomba de diafragma neumática, verifique el sellado de los componentes, asegúrese de que la presión de la fuente de aire esté dentro del rango nominal y el diámetro de partícula del medio transportado no debe exceder el valor máximo permitido del cuerpo de la bomba. Durante el mantenimiento diario, el diafragma, los sellos del eje pequeño y el silenciador deben reemplazarse regularmente, y el interior de la bomba debe limpiarse de residuos y el filtro de entrada de aire limpiarse. Almacénela en un lugar ventilado y seco. Las causas de falla de la bomba de diafragma neumática son diversas y se deben seguir los procedimientos de reparación correspondientes para eliminar las fallas según los diferentes síntomas de falla. Entre ellas, los problemas con el diafragma y las válvulas de retención, y los problemas de distribución de aire son las dos razones principales de su falla.