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Carretilla elevadora diésel todoterreno soldada de una sola pieza de 4-6 toneladas, carretilla elevadora de transporte para obras de construcción de alta resistencia, carretilla elevadora todoterreno de tracción en las cuatro ruedas

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Especificaciones del producto
Marca
Jingtuo
Modelo
HT-35 Off-Road Forklift (Prepaid)
Modo caminar
Wheel-based four-wheel drive
Industria especial
Other
Velocidad máxima de elevación
Other
Peso propio
5000
Espesor de la placa
3
Material de las ruedas
Other
Velocidad máxima de conducción
3
Número de ruedas
Other
Espesor de la placa de acero
3
Marca
Jingtuo
Modelo
HT-35 Off-Road Forklift (Prepaid)
Modo caminar
Wheel-based four-wheel drive
Industria especial
Other
Velocidad máxima de elevación
Other
Peso propio
5000
Espesor de la placa
3
Material de las ruedas
Other
Velocidad máxima de conducción
3
Número de ruedas
Other
Espesor de la placa de acero
3
Marca
Jingtuo
Modelo
HT-35 Off-Road Forklift (Prepaid)
Modo caminar
Wheel-based four-wheel drive
Industria especial
Other
Velocidad máxima de elevación
Other
Peso propio
5000
Espesor de la placa
3
Material de las ruedas
Other
Velocidad máxima de conducción
3
Número de ruedas
Other
Espesor de la placa de acero
3
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir

Toda la máquina está soldada y formada de manera integral, rechazando los bastidores divididos y empalmados. Puede desplazarse suavemente sobre terreno fangoso, pendientes pronunciadas, grava y caminos en mal estado bajo lluvia y nieve. Está especialmente diseñada para la carga, descarga y transporte de cargas pesadas en sitios de construcción, huertos, granjas forestales, pastizales y patios de materiales al aire libre. El cuerpo de la máquina tiene mayor resistencia, es resistente a la torsión y no es propenso a romperse. Adopta un cuerpo integral soldado por fundición sin empalmes segmentados, proporcionando una fuerte rigidez general. No es propenso a la deformación y al agrietamiento bajo impactos de carga pesada y condiciones de ascenso, es resistente a la torsión y a las vibraciones, y no es propenso a la separación de soldaduras durante operaciones continuas en exteriores severas. La vida útil total de la máquina mejora considerablemente, muy superior a la de las carretillas elevadoras todoterreno ensambladas ordinarias. La tracción en las cuatro ruedas se combina con un bloqueo de diferencial para bloquear la distribución de potencia en superficies resbaladizas; los neumáticos todoterreno de ingeniería de patrón grande tienen un agarre fuerte, son resistentes a pinchazos y al desgaste, pueden subir pendientes de hasta 30-35°, no retroceden al transportar cargas y subir pendientes, y no son propensos a atascarse en barro o arena. Para más detalles, por favor contacte:Gerente Sun SWJ

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