Rueda de Frenado para Conducción, Rueda de Accionamiento para Grúa Pórtico, Acoplamiento de Engranajes Internos y Externos para Grúas, Especial para Grúas

Acoplamiento también se llamaEnganche. Un componente mecánico utilizado para conectar firmemente el eje motriz y el eje conducido en diferentes mecanismos para que roten juntos y transmitan movimiento y par. A veces también se utiliza para conectar el eje con otras piezas (como engranajes, poleas, etc.). A menudo se compone de dos mitades, que se conectan mediante chavetas o ajustes forzados, se fijan a los dos extremos del eje y luego se conectan de alguna manera. El acoplamiento puede compensar el desalineamiento (incluido el desalineamiento axial, radial, angular o combinado) entre los dos ejes debido a una fabricación e instalación deficientes, deformación durante el funcionamiento o expansión térmica, así como mitigar el impacto y absorber la vibración.

Los acoplamientos de uso más común han sido estandarizados o normalizados. Generalmente, solo necesita seleccionar correctamente el tipo de acoplamiento, determinar el modelo y el tamaño del acoplamiento. Si es necesario, puede verificar y calcular la capacidad de carga de sus eslabones débiles vulnerables; cuando la velocidad es alta, también puede verificar la fuerza centrífuga de su borde exterior y la deformación del elemento elástico, y realizar verificaciones de equilibrio.

Los acoplamientos se pueden dividir en dos categorías principales: acoplamientos rígidos y acoplamientos flexibles.