

1. Introducción del producto
Los guardabarros de goma inflables también se llaman boyas de goma inflables. Son dispositivos anticolisión huecos, similares a bolsas, fabricados con caucho sintético de alta resistencia y materiales de esqueleto especiales. Utilizan aire comprimido como medio de amortiguación. Al depender de la acción combinada de la compresibilidad del gas y la deformación propia del caucho, absorben la energía cinética generada durante el atraque de buques y el acoplamiento buque a buque, distribuyen uniformemente la carga y reducen el riesgo de daños estructurales causados por las colisiones.
2. Clasificación del Producto
Dividido por presión de inflado nominal: Se divide principalmente en dos tipos convencionales, 50 kPa y 80 kPa, que pueden adaptarse a las necesidades de amortiguación de atraque de buques de diferentes tonelajes. Entre ellos, el tipo de 50 kPa es más adecuado para buques pequeños y medianos y yates con menores requisitos de presión superficial, mientras que el tipo de 80 kPa puede satisfacer las necesidades de operación rutinaria de buques de transporte medianos y grandes y petroleros.
Según la forma de protección externa: dividida en dos categorías: tipo con funda y tipo sin funda. El tipo con funda se puede subdividir aún más en diferentes estructuras como tipo de red de cadena, tipo de neumático de cuerda, tipo de red de neumático de cable de acero, etc. La funda exterior reduce la fricción directa entre el cuerpo del guardabarros y la superficie de contacto, extendiendo la vida útil del producto.
Según la estructura del proceso: dividido en tipo sin costura de bobinado integral y tipo tradicional superpuesto. El guardabarros fabricado con el proceso de bobinado integral tiene una distribución de tensiones más uniforme en todas partes y funciona de manera más estable bajo condiciones de compresión inclinada.
3. Ventajas del producto
El rendimiento de absorción de energía es estable. Bajo las mismas condiciones de compresión, la fuerza de reacción que actúa sobre la pared lateral del barco es relativamente suave, lo que puede reducir la probabilidad de colisión entre la pintura del casco y los componentes estructurales durante el atraque.
El peso total es moderado, lo que hace que las operaciones de instalación en sitio y reubicación sean convenientes. No requiere accesorios de fijación complejos de alta resistencia y se puede posicionar de forma flexible según las necesidades operativas.
Buena resiliencia elástica, no es propensa a deformaciones permanentes significativas después de operaciones normales de compresión, y la atenuación del rendimiento de amortiguación después de un uso repetido a largo plazo está dentro de un rango controlable.
Amplia aplicación, se puede utilizar en áreas con grandes variaciones de marea, como muelles, sitios de trabajo temporales y plataformas marinas. Algunos productos pueden adaptarse a diferentes requisitos de dureza de amortiguación ajustando la presión de aire interna.
























