Tira de reparación de banda transportadora minera parche de goma RP-100/4.6 tira de reparación de vulcanización en frío parche de banda

110 días
$4.630.000 pedido mín (10.000 ..
Proveedor 5.0

Variaciones

2.2*100*10000 belt repair strips
3.2*220*10000 belt repair strips
3.4*300*10000 underground belt repair strips

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Especificaciones del producto
Marca
Koyu
Modelo
RP-100/4.6
Tipo
Tape conveyor
Presupuesto
4.8*400*10000 Conveyor Belt Repair Strip, 2.2*100*10000 belt repair strips, 3.2*220*10000 belt repair strips, ...
Origen
Mainland China
Estándar ejecutivo
DIN
Piezas estándar o no
Yes
Marca
Koyu
Modelo
RP-100/4.6
Tipo
Tape conveyor
Presupuesto
4.8*400*10000 Conveyor Belt Repair Strip, 2.2*100*10000 belt repair strips, 3.2*220*10000 belt repair strips, ...
Origen
Mainland China
Estándar ejecutivo
DIN
Piezas estándar o no
Yes
Marca
Koyu
Modelo
RP-100/4.6
Tipo
Tape conveyor
Presupuesto
4.8*400*10000 Conveyor Belt Repair Strip, 2.2*100*10000 belt repair strips, 3.2*220*10000 belt repair strips, ...
Origen
Mainland China
Estándar ejecutivo
DIN
Piezas estándar o no
Yes
Detalles del producto
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Las tiras de reparación para bandas transportadoras son tiras de caucho de vulcanización en frío de reparación rápida especialmente desarrolladas para sistemas de bandas transportadoras subterráneos y de superficie en minas de carbón. Se utilizan ampliamente para la reparación de emergencia in situ y la reparación permanente de diversos daños, como desgarros longitudinales, rayones transversales, daños en los bordes y delaminación de empalmes de las bandas transportadoras. Pueden completar reparaciones de emergencia rápidas sin desmontar la banda transportadora, reduciendo significativamente el tiempo de inactividad y garantizando la continuidad de la producción de la mina de carbón.

Este producto adopta una estructura compuesta de un cuerpo de caucho importado resistente al desgaste y una capa de unión especial. La superficie de la tira de reparación posee una excelente resistencia al impacto, resistencia al desgarro y resistencia al desgaste. La dureza de la capa resistente al desgaste alcanza Shore A 65±5, la resistencia a la tracción es ≥18 MPa y el alargamiento a la rotura es ≥450%. Puede adaptarse a condiciones de trabajo adversas como alta carga, larga distancia e impacto de materiales grandes en las cintas transportadoras de minas de carbón. La tira de reparación viene con una capa de unión autovulcanizante. Cuando se usa con un agente de curado especial, puede sufrir una reacción de reticulación con el caucho de la cinta transportadora a temperatura ambiente, formando un fuerte enlace químico. La resistencia al pelado puede superar los 8 N/mm, superando con creces el efecto de adhesión física de las cintas adhesivas comunes.

El producto posee excelentes propiedades ignífugas y antiestáticas. El rendimiento ignífugo cumple con la norma MT/T 914-2008, y la resistencia superficial es ≤3×10⁸Ω, cumpliendo los requisitos de seguridad para uso subterráneo en minas de carbón. La tira de reparación tiene una capa de refuerzo base de tejido de fibra de poliéster de alta resistencia incrustada en el interior, mejorando eficazmente la resistencia a la tracción y a la perforación. Después de la reparación, puede doblarse y funcionar sincrónicamente con la banda transportadora original sin delaminación ni ampollas. La operación de construcción es conveniente. Solo requiere lijar, limpiar y aplicar el agente curador en el área dañada, luego aplicar la tira de reparación y compactarla con un rodillo para eliminar el aire y asegurar la adhesión. Después de curar a temperatura ambiente durante 4-6 horas, puede reanudar la operación bajo carga.

Ampliamente aplicable a la reparación en línea de varias bandas transportadoras de núcleo de cable de acero y núcleo de tela, como bandas de transporte principal, bandas de área minera, bandas de transferencia, etc., es un consumible esencial para el mantenimiento de sistemas de bandas transportadoras de minas de carbón.

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