Vehículo de Transporte por Riel para Personal de Minería Subterránea, Vehículo de Transporte de Personal de Mina de Carbón, Vehículo para Personal de Minería en Túneles Horizontales e Inclinados

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Proveedor 5.0

Variaciones

Coal mine passenger transport vehicle
Flat lane people and vehicles
Inclined shaft manned carriage

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Especificaciones del producto
Marca
Zhongzhong intelligence
Modelo
Mining personnel and vehicles
Alias
Mining personnel and vehicles
Usar
Mining
Potencia del motor
0
Presupuesto
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Vehículo de transporte de personal subterráneo
Flat lane manned transport vehicle flat lane manned transport vehicle flat lane manned transport vehicle flat ...
Equipo para vehículos de minería
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Vehículo de personal a prueba de explosiones de mina
Underground commuter car underground commuter car underground commuter car underground commuter car undergroun...
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Detalles del producto
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Los transportadores de personal de mina son vehículos sobre rieles específicamente utilizados para transportar trabajadores bajo tierra en minas de carbón. Su función principal es resolver el problema del desplazamiento del personal en galerías largas, reemplazando la caminata manual, reduciendo la intensidad laboral de los mineros y mejorando la eficiencia del desplazamiento subterráneo.
1. Introducción del producto
Los transportadores de personal de mina generalmente se componen de múltiples vagonetas, tiradas por una locomotora o un cabrestante, y circulan sobre vías subterráneas. Cada vagoneta puede transportar de 10 a 15 personas, está equipada con dispositivos de protección de seguridad y un sistema de frenado, y está adaptada específicamente para las necesidades de transporte de vías estrechas y trazados complejos en las minas. Son el equipo central para el transporte de personal en los pozos inclinados/horizontales de minas medianas a grandes.
2. Clasificación del Producto
Principalmente dividido en dos categorías según el tipo de calzada y la estructura aplicables:
1. Portador de personal de mina en carretera plana
Se utiliza para el transporte de personal en galerías principales horizontales subterráneas, remolcado por una locomotora eléctrica, con una velocidad de marcha relativamente rápida. Los vagones suelen estar equipados con puertas, pasamanos y asientos, ofreciendo un buen confort. Las especificaciones estándar comunes son de 15 asientos/18 asientos, y es el tipo principal para el desplazamiento de personal en minas de vetas de carbón horizontales.
2. Vagón de Persona de Eje Inclinado (Vagón de Persona de Mina de Eje Inclinado)
Se utiliza para el transporte de personal en pozos inclinados y cuenta con un sistema de frenado anticaída por rotura de cable incorporado. Si el cable de acero de tracción se rompe, el freno se puede activar automáticamente, sujetándose a los rieles para evitar la caída de personal y vehículos. Es una característica de seguridad esencial para el transporte de personal en pozos inclinados y se divide en dos tipos: tipo garra y tipo pinza de riel:
Polipasto de personas y materiales de eje inclinado tipo garra: Estructura simple, menor costo, gran fuerza de impacto de frenado, adecuado para caminos inclinados con pendientes menores y distancias más cortas;
‌Persona-Coche con Eje Inclinado de Sujeción a Riel‌: Frenado suave y fiable, baja fuerza de impacto al frenar, adecuado para pendientes pronunciadas y largas distancias, mayor seguridad, es actualmente el modelo principal.
Adicionalmente, existen pequeños transportadores de personal para minería (también llamados "transportadores de personal por monorraíl"): Estos corren suspendidos en un monorraíl montado en la parte superior, no ocupan espacio en el suelo y son adecuados para vías complejas con malas condiciones del suelo y anchos de vía estrechos.
3. Características del producto
‌1. Diseño de Cumplimiento y Seguridad: Los transportadores de personal de pozo inclinado están equipados con protección contra rotura de cable y caída. Todos los transportadores de personal de mina están equipados con dispositivos de frenado de emergencia, pasamanos y barreras protectoras, cumpliendo con los requisitos de las 《Regulaciones de Seguridad para Minas de Carbón》, asegurando la seguridad del transporte desde una perspectiva estructural.
2. Apto para entornos subterráneos: El carro adopta un diseño anticorrosión y a prueba de humedad con un alto índice de protección, lo que lo hace adecuado para el duro entorno subterráneo húmedo y polvoriento y garantiza una larga vida útil.
3. Formación Flexible: El número de vagones se puede aumentar o disminuir de forma flexible según el número de pasajeros para satisfacer las necesidades de transporte de diferentes volúmenes de pasajeros, como los desplazamientos diarios y los desplazamientos de grupos grandes. Durante las horas pico, se puede formar en una gran formación de 10 o más vagones, transportando a más de cien personas a la vez.
‌4. Buen confort de marcha: Asientos y reposabrazos estándar, funcionamiento suave, reduce significativamente la intensidad del trabajo en comparación con caminar y no agota excesivamente la fuerza física de los mineros incluso en desplazamientos de larga distancia.
4. Ventajas del producto
1. La seguridad cumple con los estándares obligatorios: El dispositivo anticaídas por rotura de cable para vehículos de personal en pozos inclinados es una configuración obligatoria requerida por las "Regulaciones de Seguridad para Minas de Carbón". Elimina el riesgo de seguridad principal de caída debido a la rotura del cable desde la etapa de diseño, garantizando el cumplimiento.
‌2. Alta eficiencia de transporte: Un solo tren puede transportar de decenas a cientos de personas, y la velocidad de desplazamiento es 5-10 veces mayor que la de caminar, lo que acorta significativamente el tiempo de desplazamiento de los mineros y aumenta las horas de trabajo efectivas.
3. Bajo costo, maduro y confiable: La tecnología está madura, los costos de adquisición y mantenimiento son bajos, es compatible con los sistemas de transporte ferroviario de la mayoría de las minas y se puede poner en funcionamiento sin modificaciones adicionales en la vía. El costo operativo integral es mucho menor que el de equipos de transporte nuevos como polipastos de monorraíl y vehículos de transporte de personal con abrazadera de riel.
4. Fácil Mantenimiento: Estructura simple, el mantenimiento diario solo requiere revisar el dispositivo de frenado y los juegos de ruedas. Las fallas son fáciles de diagnosticar y reparar, y no ocuparán la vía pública por mucho tiempo, afectando la producción.



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