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El equipo de dragado para tuberías de detección de sonido es un equipo de dragado especializado desarrollado para el problema de bloqueo de las tuberías de detección de sonido en cimentaciones de pilotes. Se utiliza principalmente después de la construcción de cimentaciones de pilotes para puentes y edificios para resolver el problema de que las tuberías de detección de sonido se bloqueen con lodo de cemento, grumos de concreto y escombros, asegurando que la sonda para la posterior prueba ultrasónica de las cimentaciones de pilotes pueda bajarse suavemente, completando la prueba de integridad conforme de las cimentaciones de pilotes.
Este tipo de equipo típicamente consta de una unidad de potencia, un conjunto de guía para la barra de perforación, un sistema de agua a alta presión y un dispositivo de registro de profundidad. Durante la operación, se inserta en la tubería una broca dura que coincide con el diámetro interior de la tubería de prueba acústica. Mediante rotación mecánica combinada con lavado a alta presión de agua, las obstrucciones dentro de la tubería se eliminan gradualmente. Todo el proceso registra sincrónicamente la profundidad de lavado para evitar que la broca se desvíe y dañe la pared de la tubería de prueba acústica. Después de despejar la obstrucción, la sonda de inspección se puede bajar directamente para verificar la efectividad del desatasco de la tubería. Actualmente, se utiliza ampliamente en la etapa de pretratamiento antes de la inspección de cimentaciones por pilotes para puentes de ferrocarril de alta velocidad, edificios altos y grandes proyectos de infraestructura, y es un equipo de soporte común para resolver el problema de la obstrucción localizada en las tuberías de prueba acústica.

1. ‌Máquina Perforadora Eléctrica de Dragado de Tuberías por Onda Sonora Eléctrica‌: Utiliza un motor a prueba de explosiones como fuente de alimentación, tiene bajo ruido operativo, salida de potencia estable, adecuada para proyectos de infraestructura en áreas urbanas, sin emisiones de escape de combustible, adaptable a escenarios de construcción con ciertos requisitos ambientales del sitio.
2. Equipo de dragado de tuberías para pruebas acústicas alimentado por diésel: Utiliza un pequeño motor diésel como fuente de alimentación, con una amplia reserva de potencia, lo que permite el funcionamiento normal en sitios de construcción remotos en el campo sin suministro de energía externo. Adecuado para proyectos de construcción de cimentaciones profundas de puentes en áreas montañosas y remotas.
3. ‌Equipo de Perforación para Desatascos de Tuberías Acústicas Tipo Hidráulico‌: Utiliza un motor hidráulico para accionar la rotación de la broca, proporcionando un alto par de salida, capaz de manejar obstrucciones de bloques de hormigón de mayor dureza, adecuado para escenarios de obstrucción severa en tuberías acústicas de gran diámetro.

1. ‌Equipo de Perforación para Desatascar Tuberías de Prueba de Integridad de Pilotes de Diámetro Pequeño‌: Adecuado para tuberías de prueba de integridad de pilotes de diámetro pequeño regulares con un diámetro interior de 40 mm a 60 mm. La estructura general de la máquina es compacta y ligera, y la barra de perforación tiene una rigidez moderada, lo que hace poco probable que raye la pared interior de las tuberías de prueba de integridad de pilotes de pared delgada. Es la opción principal para proyectos de cimentaciones profundas de ingeniería civil.
2. ‌Equipo de Dragado para Tuberías Sónicas de Gran Diámetro‌: Adecuado para tuberías sónicas de gran diámetro con un diámetro interior de 60 mm a 120 mm, equipado con barras de perforación de alta resistencia engrosadas, capaz de manejar operaciones de dragado a larga distancia para cimentaciones profundas de pilotes. Ampliamente utilizado en proyectos con cimentaciones de pilotes de gran diámetro para puentes de ferrocarril de alta velocidad y grandes puentes transoceánicos.
3. ‌Equipo de Dragado de Tuberías para Pruebas Acústicas de Profundidad Ultra-larga‌: Equipado con varillas de perforación extendidas resistentes al desgaste y una estructura de guía estable, puede operar dentro de tuberías de prueba acústica de cimentaciones profundas de más de cien metros, adecuado para las necesidades de dragado de proyectos de infraestructura ultra-grandes con cimentaciones profundas.

1. Equipo de Perforación para Desatascar Tuberías con Integridad de Pilotes Tipo Desatasco Básico: Con rotación mecánica para despejar obstrucciones como su función principal, tiene una estructura simple y es conveniente de operar. Es adecuado para manejar obstrucciones convencionales como lodo de cemento adherido a la pared y ligera apelmazación. Es un producto modelo básico muy versátil.
2. Equipo de Perforación para Desatascar Tuberías con Prueba Acústica Tipo Enlace de Lavado con Agua: Integra un sistema de paso de agua a alta presión, con un conducto de agua reservado en el centro de la broca. Mientras gira y desatasca, rocía simultáneamente un flujo de agua a alta presión, expulsando directamente los escombros pulverizados de la tubería. Esto ofrece una mayor eficiencia de desatasco y es adecuado para escenarios de obstrucción con acumulación localizada severa.
3. ‌Equipo de Perforación para Desatascos de Tuberías con Prueba Acústica Tipo Observación por Video‌: Integra una unidad de cámara miniatura de alta definición en el extremo frontal de la broca, permitiendo la visualización en tiempo real del estado de las obstrucciones dentro de la tubería durante la operación. Localiza con precisión la posición de la obstrucción, evitando perforaciones a ciegas que podrían dañar la estructura del fondo de la tubería de prueba acústica. Adecuado para operaciones de desatasco precisas en condiciones de obstrucción complejas.

1. Fuerte operabilidad: Diseñados específicamente en torno a la esbelta estructura tubular del tubo de sondeo, la broca y la estructura guía se adaptan al diámetro interior estándar del tubo de sondeo. En comparación con los equipos generales de desatasco, es menos probable que ocurran problemas como la desviación de la broca y la perforación de la pared del tubo durante la operación, y la probabilidad de daño al cuerpo del tubo de sondeo es menor.
2. ‌Eficiencia de desatasco controlable‌: El modo de trabajo combinado de rotación mecánica y lavado con agua a alta presión puede triturar gradualmente obstrucciones de diferente dureza. En comparación con el método tradicional de sondeo manual, acorta significativamente el tiempo de desatasco para una sola tubería de detección sónica, reduciendo el tiempo de espera antes de la inspección de la cimentación por pilotes.
3. Amplia gama de adaptabilidad a las condiciones de trabajo: Los modelos con diferente potencia y parámetros pueden cubrir varios escenarios, desde cimentaciones de pilotes para edificios civiles ordinarios hasta cimentaciones de pilotes ultrarprofundas para puentes grandes. Ya sea lodo ligero adherido o bloqueo de concreto localizado, existen planes de operación adecuados correspondientes.
4. ‌Bajo Umbral de Operación‌: Toda la máquina adopta un diseño de control simplificado. Los operadores pueden dominar todo el proceso de perforación, lavado y registro de profundidad después de una capacitación básica, sin requerir habilidades de perforación profesionales complejas. Esto se adapta a los hábitos de uso en la construcción de la primera línea del sitio de construcción.
5. Conveniente y Fácil de Mover: La mayoría de los modelos adoptan un diseño modular dividido, con pesos de componentes individuales controlados dentro del rango de manejo manual. Se pueden transportar fácilmente a diferentes puntos de cimentación por pilotes para su operación, sin necesidad de equipos de elevación grandes para su reubicación. Esto se adapta a las necesidades de operaciones en sitios dispersos.

1. ‌Resolver los puntos débiles preventivos de las pruebas de cimentaciones profundas‌: Para el problema común de la industria de no poder bajar las sondas de prueba después del bloqueo de la tubería del pilote, proporcionar soluciones eficientes de desatasco en el sitio, evitar la incapacidad de completar las pruebas de cimentaciones profundas conformes debido al bloqueo de la tubería del pilote y reducir los altos costos de la rehacía de las cimentaciones profundas.
2. Protección de bajo daño para la estructura de la tubería de prueba acústica: La broca guía está diseñada para coincidir con el diámetro interior de la tubería de prueba acústica, lo que puede controlar eficazmente la trayectoria de la broca dentro de la tubería. Esto reduce significativamente la probabilidad de perforar la pared de la tubería o dañar la estructura de sellado en el fondo de la tubería de prueba acústica durante la operación, asegurando que la tubería de prueba acústica despejada se pueda usar normalmente para pruebas posteriores.
3. ‌Datos de profundidad precisos y rastreables‌: El dispositivo de conteo de profundidad a juego puede registrar la profundidad de perforación despejada en tiempo real, localizar con precisión la posición del bloqueo y el progreso del despeje, evitando juicios erróneos de despeje incompleto y asegurando que cada tubería de detección de sonido pueda ser despejada por completo.
4. Fuerte capacidad para manejar escenarios de bloqueo complejos: El modelo de enlace de descarga de agua puede expulsar directamente los escombros triturados después de triturarlos, evitando bloqueos secundarios causados por la acumulación de escombros dentro del tubo. También puede mantener una eficiencia de dragado estable para bloqueos severos incrustados en las secciones media e inferior del tubo de detección de sonido.
5. Optimización significativa del costo total del proyecto: En comparación con la solución de perforación y muestreo para reinstalar los canales de detección después de que la tubería de prueba acústica se bloquea, el ciclo de operación de limpieza en el sitio es más corto, la inversión total es menor, lo que puede ayudar a los proyectos de infraestructura a reducir gastos adicionales en la fase de prueba de cimentaciones profundas y acelerar el progreso general de la construcción.