Camión de Bomberos de Tracción en las Cuatro Ruedas, Camión de Bomberos con Tanque de Agua de 4 Toneladas, Camión de Bomberos de Espuma de Servicio Pesado, Camión de Bomberos de Rescate

uno,fin  lámina

moho    Número:Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd./ EQ2110GSZ6DJ

cabello mover máquina:Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.

Modelo de Chasis:DFV2116NP6DJ

fuerza/caballo de fuerza:116ko/157caballo de fuerza

Tipo de Tracción:4*4

Distancia entre ejesmm：3500

Normas de emisión:GB17691-2018Nacional VI

II. Cabina

Estructura: Cabina original de doble fila de asientos

Configuración de los asientos:2+3gente

Equipamiento interior: Además del equipamiento original del vehículo,Equipado con un interruptor de control de la TDF,100 WInterruptor de alarma, luz de advertencia giratoria.

Tres, Lata

Permitir    Cantidad: Agua:4000Kg  

material    calidad: Placa de acero de alta calidad, con tratamiento anticorrosivo de alta tecnología

Nudo    Estructura: Soldadura de chasis, se disponen deflector longitudinal y transversal antivuelco en el interior del tanque para reducir el impacto del agua en el tanque sobre el cuerpo del tanque durante la conducción del vehículo; las paredes delantera y trasera del cuerpo del tanque están formadas con refuerzos trapezoidales, para que el cuerpo del tanque tenga suficiente resistencia y rigidez.

La parte superior del tanque está equipada con una boca de registro de apertura rápida para la comodidad del personal de mantenimiento para entrar y salir. Dentro del tanque, hay dispositivos y rejillas filtrantes para evitar la formación de vórtices durante la succión de la bomba de agua, lo que puede afectar el caudal.

El tanque está equipado con un indicador de nivel tipo flotador de acero inoxidable, que puede mostrar la capacidad del agente extintor dentro del tanque a través del indicador de nivel en el panel de instrumentos; la parte inferior del tanque está equipada con una salida de drenaje con una válvula de bola.

El cuerpo del tanque está provisto de1Tubo de rebosadero de 76 mm, una entrada de 76 mm a cada lado del compartimento, conveniente para que otros vehículos suministren agua y agreguen líquido.

configuración    Nota:1Puerto de boca individual, con dispositivo de bloqueo y apertura rápida.

1un indicador de nivel.

1salida de aguas residuales individual, con llave de bola de acero inoxidable.

2una entrada de agua (una a la izquierda y una a la derecha)

Proceso: La soldadura es firme y fiable, y se eliminan y limpian defectos tales como inclusiones de escoria y soldaduras frías; Después de soldar, el cuerpo del tanque debe serPrueba de presión estática de 24 horas para garantizar que no haya fugas.

IV. Sistema de Bomba de Incendios y Tuberías

Bomba de incendio:CB10/30Bomba de incendios de baja presión

Caudal:30L/s

Presión:1.0MPa

Tipo de montaje: trasero

Bomba de vacío: Tipo pistón;

Material de la bomba de vacío: Resistente al desgaste, resistente a la corrosión, cumpliendo los requisitos de sellado;

Tiempo de desviación de agua≤60s, succión profunda ≥ 7m.

Grado máximo de vacío:≥85kPa；

Sistema de tuberías

Línea de succión: La bomba está equipada con Φ100entrada de agua de mm, puede succionar agua de fuentes naturales, tanques de líquido, tanques de almacenamiento de agua contra incendios, también se puede añadir un adaptador reductor para conectar a hidrantes de incendio para succión y suministro de agua, la manguera de succión se coloca en el techo del vehículo.1BandaΦLa entrada de la válvula de mariposa de 100 mm, utilizada para conectar al tanque de agua.

Tubería de salida:Ajuste del techo1 ΦTubería y válvula de control para monitor de incendios con salida de agua de 76 mm, utilizando juntas flexibles;

Ubicado tanto en el lado izquierdo como en el derecho de la sala de bombas1 pieza Φ65Salida controlada por válvula de bola manual de mm.

Tubería de inyección de agua:Tanto en el lado izquierdo como en el derecho del carro, hay1 ΦTubo de llenado de agua de 76 mm, se puede usar para llenar agua en el tanque y está equipado con una tapa.

Tubería de drenaje: Para proteger la bomba de agua y cada válvula de bola, se ha añadido una tubería de drenaje a la tubería, y cada una está equipada con una válvula de bola.

Circuito de agua de refrigeración: Para permitir que la toma de fuerza haga frente a diversas situaciones complejas durante el funcionamiento, está equipada con un circuito de agua de refrigeración y una válvula de control conectados a las tuberías de agua de entrada y salida.

V. Monitor de Incendios

moho    Número:Monitor de Incendios Tipo PS8/30W

fluir    cantidad:30（L/s）

disparar    Paso: Agua≥55m

Presión: 1.0MPa

Ubicación: Ubicado en la parte superior del tanque de agua.

Control: Control manual con un mecanismo de bloqueo para una operación conveniente.

Seis、 TDF (Toma de Fuerza)

moho    Tipo: Toma de Fuerza de Potencia Total para Sándwich

Método de enfriamiento: Refrigeración líquida forzada

Método de lubricación: Lubricación por salpicadura de aceite

Método de operación: La toma de fuerza se opera desde el tablero en la cabina. La toma de fuerza se acopla de manera conveniente y suave, sin ruidos anormales.

instalar  Instalación: La toma de fuerza está bien acoplada al motor, se instala con precisión y no se suelta sola después de acoplarse.

Siete, Cuarto de Equipo y Sala de Bombas

Material principal:

El marco y la carcasa están hechos de acero al carbono de alta calidad; el bastidor de equipo interno está hecho de perfiles de aleación de aluminio, y los paneles interiores están hechos de láminas de aluminio anodizado.

Estructura básica:

1. Para la estructura general, la parte delantera es la caja de equipos y la parte trasera es la sala de bombas.

2. La parte trasera alberga la sala de bombas, equipada con un panel de control y sistema operativo. Tanto el compartimento de equipos como la sala de bombas están equipados con puertas de persiana enrollable con cerradura. El bastidor es de construcción soldada, lo que garantiza su resistencia y rigidez.

3. El espacio se puede ajustar arbitrariamente y la caja del equipo está equipada con orificios de drenaje.

4. La caja de equipo es fiable, estéticamente agradable e infinitamente ajustable, equipada con una caja de equipo con puerta de cortina de gran espacio para garantizar la máxima utilización del espacio.

5. El carro y la sala de bombas están equipados con accesorios de iluminación para satisfacer las necesidades de iluminación durante las operaciones de extinción de incendios nocturnas.

6. Se instala una escalera de acceso en la parte trasera del vehículo, permitiendo a los bomberos ascender rápidamente al techo del vehículo. El techo del vehículo está cubierto con paneles antideslizantes para garantizar el movimiento seguro del personal en el techo. La superficie de apoyo de la escalera está tratada para resistir el deslizamiento.

7. Se proporciona un punto de remolque en la parte delantera del vehículo, y se proporciona un gancho de remolque en la parte trasera, lo que permite remolcar el vehículo o ser remolcado.

Puerta enrollable de aleación de aluminio:

1. Todos los compartimentos de equipo y salas de bombas están equipados con puertas enrollables con cerradura. Las manijas y los cerrojos son robustos y duraderos, no se deforman y su rendimiento de sellado ha sido probado con rociado de agua para garantizar que no haya fugas.

2. Los remaches se fijan dentro de los rieles guía en ambos lados de la puerta enrollable para evitar su desprendimiento.

3. Cada compartimento de equipo tiene una luz, controlada por la apertura y el cierre de la puerta enrollable.

4. Cada lado está equipado con una puerta enrollable de aleación de aluminio, y hay una en la parte trasera. Segura, fiable, estéticamente agradable y práctica.

Principios básicos:

(1) Integrar el equipo según la formación de combate y el diseño de despliegue de combate;

(II) Diseñar varios soportes de equipo según principios ergonómicos;

(3) No se requieren herramientas de escalada y se debe seguir el principio de simple y práctico para sacar cualquier equipo de la caja.

(4) Coloque el equipo según las relaciones lógicas y la frecuencia de uso;

(5) De pie en el suelo o en el pedalRecoge cualquier equipo en 1-2 acciones.

8. Sistema eléctrico

1. La parte superior de la cabina está equipada con una larga hilera de luces policiales rojas de lujo.

2. La potencia de la sirena es de 100W;

3. Para garantizar la seguridad durante el uso, todo el cableado del vehículo se fabrica utilizando un mazo de cables integrado y se utilizan conectores impermeables en los puntos de conexión para garantizar la seguridad del cableado durante la operación.

4. El techo está equipado con 1 lámpara de iluminación para escena de incendio; se instalan luces indicadoras de seguridad en los lados inferiores del vehículo, y se colocan marcas reflectantes en la carrocería y la parte trasera según los estándares.

5. Todas las maletas de equipo están equipadas con iluminación LED para una iluminación conveniente durante las operaciones nocturnas.

6. Cada lado del vehículo está equipado con tres luces intermitentes en la parte superior, y se instalan luces de señalización de seguridad y retroreflectores laterales (combinados) debajo. Está equipado con luces de gálibo delanteras y traseras, un intermitente en cada lado e iluminación en el compartimento de la tripulación, el compartimento de equipos y la sala de bombas.

7. El circuito de la sirena, la luz de advertencia y la luz estroboscópica es un circuito auxiliar independiente, con el controlador instalado en la cabina del conductor.

8. Todas las líneas están protegidas por tubería conduit.

9. Equipo en el panel de instrumentos en la sala de bombas: indicador de nivel, tacómetro, manómetro, vacuómetro, interruptor de iluminación del gabinete de equipos, etc.

IX. Panel de Instrumentos y Equipo a Bordo

1. Todos los mangos de control, interruptores y luces indicadoras tienen etiquetas en chino cerca;

2、Hay instrucciones de pasos de operación.

3. Todos los letreros tienen durabilidad y alta adherencia, y pueden resistir los efectos causados por cambios drásticos de temperatura y clima.

4. El panel de operación está hecho de placa de aluminio de alta calidad, que es hermosa, duradera y tiene un peso total más ligero.

5. El sistema operativo de la sala de bombas se encuentra en la parte trasera del vehículo y no tiene salidas de presión para garantizar la seguridad del operador.

Diez, Requisitos Técnicos Generales

1. El rendimiento general del vehículo cumple con las disposiciones de GB7956 "Requisitos de rendimiento y métodos de prueba para camiones de bomberos".

2. La apariencia general del vehículo deberá mantener un cierto grado de planitud y cumplir con las regulaciones pertinentes.

3. Todos los remachados se mantienen a una cierta densidad, de acuerdo con los estándares de la empresa.

4. Todas las soldaduras son firmes, lisas y planas, cumpliendo con los estándares de la empresa.

5、Todos los interruptores de operación, instrumentos, bastidores de equipos y vehículos tienen marcas de placa de identificación que cumplen con las especificaciones.