Interruptor de apertura única, fácil de instalar. Desvío ferroviario DK612-4-12 de apertura izquierda, utilizado para vías de minas de carbón subterráneas

Los desvíos son el equipo central en los sistemas de vías para el transporte ferroviario y minero que logran el cambio de vía. Cambian la trayectoria de viaje del tren mediante el desplazamiento preciso de componentes de riel móviles, permitiendo la extensión flexible y la programación de la red de vías. Son componentes clave para garantizar el flujo fluido de las líneas de transporte y mejorar la eficiencia de la red. Actualmente, los productos de desvío han formado una solución serializada y madura, adaptable a las necesidades de uso de varios escenarios como ferrocarriles de alta velocidad, líneas principales, transporte ferroviario urbano y transporte minero de vía estrecha.
Categorías de productos
Dividir por estructura y función
Participación única
El desvío simple es actualmente el tipo básico de desvío más utilizado. La vía principal mantiene una dirección recta y una vía secundaria se desvía lateralmente. Tiene una estructura simple, es conveniente para la instalación y el mantenimiento, y tiene costos moderados. Es adecuado para la mayoría de las estaciones, líneas principales ferroviarias convencionales y ramales mineros, y es una categoría perenne en el sistema de vías. Su derivado, el desvío simétrico, es una variación especial que es simétrica respecto a la línea central de la vía principal. Cuando un tren pasa, no hay distinción entre la vía recta y la vía lateral. Para el mismo radio de curva, su longitud total es menor que la de un desvío simple normal y, en las mismas condiciones de longitud, el radio de curva es mayor. Se puede adaptar para escenarios con requisitos especiales de espacio y velocidad de paso.
Tres desvíos
Un desvío de tres vías puede bifurcarse en dos vías secundarias en diferentes direcciones desde una vía principal, permitiendo el cambio de vía en tres direcciones dentro de un espacio limitado. En comparación con dos juegos de desvíos simples, ahorra terreno, acorta la longitud de la vía y mejora la flexibilidad del trazado de la línea. Es adecuado para patios de minas, estaciones de metro y áreas de centros ferroviarios donde el terreno es restringido y se necesitan trazados de vía simplificados. Los desvíos de tres vías mecanizados con precisión garantizan un giro suave de los trenes, reducen el ruido y la vibración al pasar, y mejoran la eficiencia del transporte y la experiencia del pasajero.
Intercambio y Enlace Divergente
Un paso a nivel puede lograr la intersección de dos planos de vía, permitiendo que los trenes en ambas direcciones pasen directamente a través del área de cruce sin cambiar su pendiente; un cruce de diamantes, además de la intersección, añade una función de desvío, permitiendo que múltiples líneas se desvíen entre sí, reduciendo significativamente el área de terreno requerida para el área de cruce y mejorando la flexibilidad de despacho de las líneas troncales. Se utiliza a menudo en áreas con escasez de terreno, como grandes centros ferroviarios y estaciones de transferencia de transporte ferroviario urbano.
Interruptor de cruce
Un cruce se utiliza principalmente para conectar dos vías paralelas, permitiendo que los trenes cambien entre vías paralelas. Se divide en dos tipos: cruce simple y cruce de tijera. Es un componente necesario para las operaciones de clasificación y maniobras de trenes en un depósito, asegurando la conectividad de la red ferroviaria.
Dividido por escenario de aplicación y especificación de riel
Actualmente, los desvíos ferroviarios principales en China se dividen en especificaciones de 43 kg/m, 50 kg/m y 60 kg/m según el peso del riel, y en Números 9, 12, 18, etc., según el número de corazón. Diferentes números de corazón corresponden a diferentes radios de curva y velocidades permitidas al pasar por el desvío. Cuanto mayor es el número de corazón, mayor es la velocidad lateral de paso permitida:
Aguja de alta velocidad: Adecuada para líneas de pasajeros ferroviarias de alta velocidad. La corriente principal son las agujas simples de tongue móvil No. 12 y No. 18 de 60 kg/m, que garantizan un paso de tren de alta velocidad y estable, satisfaciendo las necesidades operativas de los ferrocarriles de alta velocidad;
Aguja de alta resistencia: Adecuada para líneas principales de carga pesada, fabricada de acero aleado resistente al desgaste, con alta resistencia estructural, capaz de satisfacer las necesidades de paso a largo plazo de los trenes de carga con carga por eje pesada;
Desvío de Vía Estrecha para Minas: Adecuado para transporte de vía estrecha en minas de carbón subterráneas y minas no carboníferas, se puede personalizar según el ancho de vía (600 mm, 900 mm, etc.), mayormente adecuado para condiciones de trabajo subterráneas complejas como entornos a prueba de explosiones, húmedos y corrosivos;
Aguja de Tránsito Ferroviario Urbano: Adecuada para líneas urbanas como metros y trenes ligeros, enfocada en reducir la vibración y el ruido, mejorar la estabilidad de la aguja y adaptarse a las necesidades operativas del transporte público urbano.
Ventajas y Puntos de Venta del Producto
Adaptable a todos los escenarios, satisfaciendo diversas necesidades
La gama de productos cubre todas las categorías, desde ferrocarriles de alta velocidad y transporte de mercancías pesadas hasta transporte ferroviario urbano y transporte minero. Está disponible en una gama completa de especificaciones y puede proporcionar una solución completa desde modelos estándar hasta personalización no estándar: Los modelos estándar son adecuados para proyectos de líneas convencionales, mientras que las soluciones personalizadas pueden ajustar los parámetros estructurales según los requisitos especiales del proyecto, como el ancho de vía, la pendiente y el entorno geográfico, para satisfacer las necesidades personalizadas de renovación de líneas antiguas, construcción en terrenos especiales y industrias específicas.
Artesanía madura, rendimiento estable y fiable
La tecnología de interruptores nacional ha formado un sistema completo de investigación y desarrollo independiente. Las etapas de procesamiento utilizan fresado de precisión CNC, forjado automatizado e inspección digital de proceso completo. El control de precisión de los componentes clave cumple con los estándares de la industria, asegurando una geometría precisa del interruptor y acciones de giro suaves y completas.
Inspección completa, la calidad cumple con los estándares
Todo el proceso de producción utiliza equipos de inspección automatizados para realizar un escaneo e inspección completos del perfil del riel y los contornos mecanizados. Los componentes clave también se someten a detección de fallas para identificar defectos internos. Los desvíos terminados se someten a una verificación de calidad multidimensional antes de salir de la fábrica.
Rentabilidad moderada, costo total de ciclo de vida controlable
El modelo de producción verticalmente integrado reduce los eslabones intermedios, permitiendo el control de los costos de adquisición al tiempo que garantiza la calidad; la estructura resistente al desgaste y el rendimiento estable de los cambiadores de alta calidad pueden reducir la frecuencia del mantenimiento posterior y los costos de mantenimiento, extender la vida útil del equipo y ofrecer una buena relación costo-beneficio desde una perspectiva de ciclo de vida completo, lo que los hace adecuados para su selección en todo tipo de proyectos nuevos y de renovación.

Desvío único Conveniente de colocar DK612-4-12 Desvío ferroviario de mano izquierda Desvío para vía subterránea de mina de carbón