

La regla medidora de depresión de carril de desvío es una herramienta de inspección profesional utilizada en el campo de la ingeniería ferroviaria para medir con precisión la diferencia de altura relativa entre el carril de desvío y el carril de apoyo de un desvío. Puede cuantificar el parámetro del valor de depresión del carril de desvío, proporcionando soporte de datos confiable para el mantenimiento y la aceptación de la construcción de desvíos, y asegurando la circulación fluida de los trenes al pasar por los desvíos.
Introducción Básica del Producto
Significado de la Detección Central: El valor de depresión del corazón del desvío es un parámetro geométrico clave de la parte de la punta del desvío. Una desviación numérica excesiva puede causar fácilmente impactos rueda-riel, balanceo del vehículo y otros problemas. Este equipo puede obtener con precisión los datos de diferencia de altura correspondientes, ayudando en la inspección de defectos del desvío.
Escenarios de Aplicación Regulares: Cubre todo el proceso de inspección y mantenimiento diario de desvíos ferroviarios, la aceptación de construcción de desvíos nuevos/renovados, y el análisis y remediación de defectos en los desvíos. Adecuado para diferentes escenarios de vía, como ferrocarriles de velocidad convencional y ferrocarriles de alta velocidad.
Estándares Técnicos Generales: El rango de medición de los productos más comunes es en su mayoría de -5 a 30 mm, con una resolución de hasta 0.01 mm. La temperatura de operación cubre de -30℃ a 55℃, cumpliendo con los requisitos de las especificaciones de inspección relevantes en la industria ferroviaria.
Categorías de Productos Comunes
Dividido por método de visualización de lectura
Tipo de Lectura Directa Digital: Equipado con una pantalla digital OLED o LCD, muestra directamente el valor medido, eliminando la necesidad de estimación manual de la escala y reduciendo los errores de lectura.
Tipo Mecánico de Nonio: Utiliza una estructura de lectura de escala de nonio, sin componentes electrónicos, fuerte resistencia a la interferencia ambiental, adecuado para condiciones especiales de trabajo al aire libre como campos electromagnéticos intensos y bajas temperaturas.
Dividido por forma estructural
Tipo Portátil Integrado: Toda la máquina tiene un diseño integrado, con un peso mayormente inferior a 3 kg, lo que permite una portabilidad rápida por una sola persona al sitio de operación, adecuado para escenarios de inspección de alta frecuencia.
Modelo de Tipo Dividido de Alta Precisión: La unidad de medición está separada de la base de posicionamiento, lo que permite adaptarla a estructuras de cambio complejas con diferentes perfiles de riel. Se utiliza principalmente en escenarios de aceptación de construcción de alta precisión.
Dividido por la velocidad de línea del adaptador
Modelo de Línea Convencional: La precisión de la medición cumple con los requisitos de inspección para interruptores en líneas por debajo de 250 km/h, adecuado para escenarios de ferrocarriles convencionales y de carga pesada.
Modelo de Línea de Alta Velocidad: La precisión de la medición cumple con los requisitos de inspección para desvíos de ferrocarril de alta velocidad a 350 km/h y menos, con mayor estabilidad de datos.
Ventajas principales de los productos
Precisión de Medición Confiable: Estructura de medición por contacto, repetibilidad ≤0.05 mm; el modelo con pantalla digital puede alcanzar una precisión de medición de ±0.1 mm, cumpliendo los requisitos de datos para la aceptación de la construcción ferroviaria y la operación y mantenimiento diarios.
Proceso de Operación Sencillo: La mayoría de los modelos admiten posicionamiento con base magnética, eliminando la necesidad de una depuración compleja. Una sola persona puede completar la tarea de medición, mejorando la eficiencia del trabajo 2-3 veces en comparación con las herramientas tradicionales de tipo dividido.
Fuerte Adaptabilidad Ambiental: Toda la máquina está fabricada con materiales resistentes al desgaste y duraderos, presentando características impermeables, a prueba de polvo, resistentes a caídas y a golpes, lo que la hace adecuada para entornos operativos ferroviarios complejos como exteriores a la intemperie, lluvia y nieve.
Buena estabilidad de posicionamiento: La base magnética puede adsorber firmemente la superficie del riel de acero, evitando deslizamientos y desviaciones durante el proceso de medición, evitando eficazmente los errores de medición causados por un posicionamiento flojo.


























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