Zapata de hierro de un solo pilar, base de almohadilla para el pilar, zapata de hierro de pilar limitador de vehículo suficientemente rígida

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Proveedor 5.0

Variaciones

Cast iron boots for mining
Iron pillar shoes
Mine support iron shoe

Coincidencias exactas a un precio más bajo

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Especificaciones del producto
Marca
Guohua Intelligent Manufacturing
Modelo
Single-pillar iron shoe
Alias
Mine support iron shoe
Usar
Coal mine
Presupuesto
Iron pillar shoes, Cast iron boots for mining, Single hydraulic strut shoe, Mine support iron shoe, Single-pillar iron shoe
Zapata de hierro de un poste
Single-pillar iron shoe, pillar base pad, sufficiently rigid vehicle-limiting mine pillar iron shoe
Almohadilla de base de soporte
Single-pillar iron shoe, pillar base pad, sufficiently rigid vehicle-limiting mine pillar iron shoe
Marca
Guohua Intelligent Manufacturing
Modelo
Single-pillar iron shoe
Alias
Mine support iron shoe
Usar
Coal mine
Presupuesto
Iron pillar shoes, Cast iron boots for mining, Single hydraulic strut shoe, Mine support iron shoe, Single-pillar iron shoe
Zapata de hierro de un poste
Single-pillar iron shoe, pillar base pad, sufficiently rigid vehicle-limiting mine pillar iron shoe
Almohadilla de base de soporte
Single-pillar iron shoe, pillar base pad, sufficiently rigid vehicle-limiting mine pillar iron shoe
Marca
Guohua Intelligent Manufacturing
Modelo
Single-pillar iron shoe
Alias
Mine support iron shoe
Usar
Coal mine
Presupuesto
Iron pillar shoes, Cast iron boots for mining, Single hydraulic strut shoe, Mine support iron shoe, Single-pillar iron shoe
Zapata de hierro de un poste
Single-pillar iron shoe, pillar base pad, sufficiently rigid vehicle-limiting mine pillar iron shoe
Almohadilla de base de soporte
Single-pillar iron shoe, pillar base pad, sufficiently rigid vehicle-limiting mine pillar iron shoe
Detalles del producto
El texto en las imágenes se puede traducir


Descripción del Producto
Los zapatos de poste de hierro también se llaman comúnmente zapatos de poste de hierro de mina. Son componentes especiales de protección de seguridad que se utilizan con vagonetas y plataformas en el escenario de transporte ferroviario subterráneo en las minas. Todo el cuerpo se procesa y forma a partir de material metálico. A través de una estructura rígida, sirven para limitar la posición, prevenir el deslizamiento y evitar que los vehículos se descontrolen sobre los rieles. Se utilizan principalmente en escenarios como patios de vagonetas, rampas y puntos de carga/descarga subterráneos en las minas donde se requiere la fijación temporal de la posición de la vagoneta. Son equipos de soporte de seguridad básicos para prevenir el deslizamiento accidental de vehículos en las operaciones de transporte ferroviario subterráneo en las minas. Este tipo de componente tiene una estructura simple y duradera. Se puede enganchar directamente a la cabeza del riel de acero, lo que permite un despliegue rápido sin operaciones de instalación complejas. Es adecuado para el entorno de operación de transporte de alta carga subterráneo en las minas.
ventajas principales
Rigidez estructural suficiente, la estructura general está hecha de acero de alta resistencia y no es propensa a la deformación ni a la fractura cuando se somete a las cargas de extrusión e impacto de las ruedas de los carros mineros durante mucho tiempo, manteniendo así una función de limitación y parada estable.
Fácil de operar y usar, el personal puede completar las operaciones de colocación y retirada de los soportes para postes de hierro por sí mismo. La operación se puede completar con herramientas convencionales como palancas, sin necesidad de equipo auxiliar complejo adicional.
Fuerte adaptabilidad a las condiciones de trabajo, la superficie del material metálico ha sido sometida a tratamiento anticorrosión y resistente al desgaste, y puede utilizarse durante mucho tiempo en el entorno complejo de alta humedad y polvo en el pozo. La tasa de corrosión de los componentes es baja.
Amplia compatibilidad: Los tirafondos de hierro de la misma especificación se pueden acoplar directamente a los rieles de acero estándar del calibre correspondiente, sin requerir modificaciones adicionales a la estructura de la vía, y se pueden encajar directamente en la cabeza del riel para su instalación.
Bajos costos de mantenimiento, el zapato de pilar de hierro no tiene partes móviles de precisión, por lo que durante el uso diario, solo se requiere una inspección regular del desgaste y la deformación, sin necesidad de desmontaje y mantenimiento frecuentes. La inversión a largo plazo en operación y mantenimiento está dentro de un rango razonable.
Categorías comunes
Según el ancho de vía aplicable, se pueden dividir en zapatas de columna de hierro de 600 mm y zapatas de columna de hierro de 900 mm. Los modelos de 600 mm son adecuados para vagonetas ligeras en callejones estrechos de vía estrecha y se utilizan principalmente para líneas de transporte auxiliar en minas de carbón pequeñas; los modelos de 900 mm son adecuados para vagonetas de mina de gran tonelaje y uso intensivo y son las especificaciones principales más utilizadas en los patios de transporte principales de las minas de carbón medianas y grandes actuales.
Según su forma estructural, se pueden dividir en tacos de tope de hierro fijos ordinarios, tacos de tope de hierro con dientes antideslizantes y tacos de tope de hierro con asas. Los tacos de tope de hierro fijos ordinarios tienen una estructura simple, menores costos de adquisición y son adecuados para escenarios de parada temporal regulares en estacionamientos planos; los tacos de tope de hierro con dientes antideslizantes tienen una estructura de dientes antideslizantes en la parte inferior que entra en contacto con el riel de acero. Una vez acoplados al riel de acero, no son propensos a desplazarse y son adecuados para escenarios donde los vehículos son propensos a deslizarse, como pendientes subterráneas; los tacos de tope de hierro con asas tienen una asa portátil añadida en la parte superior del componente, lo que hace más conveniente que los operadores los recojan y transporten. Son adecuados para escenarios que requieren movimiento frecuente a diferentes ubicaciones.
Según la capacidad de carga, se pueden dividir en zapatos de columna de hierro para trabajo ligero y zapatos de columna de hierro para trabajo pesado. Los zapatos de columna de hierro para trabajo ligero tienen dimensiones generales más pequeñas y son adecuados para las necesidades de frenado de vagonetas mineras pequeñas y carros de materiales con una capacidad de carga de 5 toneladas o menos; los zapatos de columna de hierro para trabajo pesado tienen un espesor de pared general más grueso y una mayor resistencia al impacto, y son adecuados para los escenarios de frenado y protección de plataformas rodantes para trabajo pesado y trenes de equipo con una capacidad de carga de 10 toneladas o más.
Argumento principal de venta
Buena adaptabilidad para escenarios mineros, cumple con los requisitos pertinentes para el uso seguro bajo tierra en minas, puede pasar directamente las inspecciones de seguridad rutinarias del departamento de gestión de seguridad de la mina, sin procedimientos adicionales y complejos de presentación de informes de cualificación.
El rendimiento antirretroceso es estable. La curvatura del ajuste entre la zapata de hierro y la parte superior del riel de acero se ha ajustado con precisión. Después de acoplarse, el área de contacto con el riel de acero es suficiente, lo que puede prevenir eficazmente el rodamiento accidental de las ruedas del vagoneta y reducir el riesgo de seguridad de deslizamiento del vehículo.
Fuerte compatibilidad, las dimensiones externas y el radio de enclavamiento de los soportes para postes de hierro de la misma especificación cumplen con los estándares universales de la industria y pueden reemplazar directamente los soportes de postes de hierro viejos del mismo modelo en uso, sin adaptación ni ajuste adicional.
La vida útil es relativamente larga. Las partes de contacto, que han sido sometidas a un tratamiento resistente al desgaste, mantienen una baja tasa de desgaste incluso después de repetidos rodamientos por las ruedas durante mucho tiempo, permitiendo un período más prolongado de uso repetido.
Conveniente para el transporte y el almacenamiento, el zapato de pilar de hierro tiene una estructura general compacta sin partes frágiles que sobresalgan. Se pueden apilar varios componentes para su almacenamiento, ocupando menos espacio en el almacén, y la dificultad del transporte y la manipulación subterránea diaria es menor.
El espacio personalizable suficiente permite ajustar las dimensiones generales, el grosor de la pared y la estructura antideslizante del zapato de riel de acero según el modelo de riel del usuario, la capacidad de carga del vagón minero y las condiciones de trabajo en el sitio. Esto se adapta a las necesidades personalizadas de parada y protección de diferentes escenarios de transporte ferroviario subterráneo en las minas.


 

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