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Llave de pernos de combustión interna de cabeza única NLB-360, Equipo de máquina apretadora de tuercas de vía tipo empuje para rieles de mina

110 días
$3.185.468.145 pedido mín (99...
Proveedor 5.0

Variaciones

NB-550 Portable Single-Head
NJB-600 Double-Headed In-Track Wrench
NLB-360

Coincidencias exactas a un precio más bajo

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Especificaciones del producto
Marca
Zhongsheng
Modelo
NLB-360
Alias
Manual Bolt Wrench
Usar
Mining use
Potencia del motor
10
Presupuesto
NLB-360, NB-550 Portable Single-Head, NJB-600 Double-Headed In-Track Wrench
Marca
Zhongsheng
Modelo
NLB-360
Alias
Manual Bolt Wrench
Usar
Mining use
Potencia del motor
10
Presupuesto
NLB-360, NB-550 Portable Single-Head, NJB-600 Double-Headed In-Track Wrench
Marca
Zhongsheng
Modelo
NLB-360
Alias
Manual Bolt Wrench
Usar
Mining use
Potencia del motor
10
Presupuesto
NLB-360, NB-550 Portable Single-Head, NJB-600 Double-Headed In-Track Wrench
Detalles del producto
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  • Estructura de propulsión sobre rieles, equilibrando eficiencia y flexibilidad. Los diferentes modelos incluyen el tipo de mano NB-550 y el NLB-360 con ruedas de rodadura sobre rieles, lo que hace que la propulsión a lo largo del riel sea más ahorradora de mano de obra. En comparación con la llave de doble cabeza NJB-600, es más pequeña en tamaño, lo que permite el acceso a posiciones estrechas como desvíos y puentes para la operación. Se adapta tanto al mantenimiento de grandes áreas como a reparaciones dispersas.
  • 360 N·m Par estándar, adecuado para el proceso de apriete de fijaciones ferroviarias, límite de par 360 N·m, fuerza de apriete preestablecida para fijaciones convencionales de traviesa 120~150 N·m, puede lograr con precisión la fuerza de sujeción estándar, el alto par de impacto también puede desmontar pernos de traviesa oxidados y agarrotados durante todo el año, adecuado para la revisión importante de líneas de carga antiguas.
  • La versión diésel es de alta resistencia y duradera, resistente al uso rudo en obras de construcción. El modelo diésel tiene amplias reservas de par, ofreciendo mayor estabilidad en condiciones adversas con polvo y vibraciones. El mantenimiento es sencillo, las piezas son intercambiables y los costos de mantenimiento a largo plazo al aire libre para ingeniería ferroviaria son menores. El modelo Honda de gasolina tiene menos vibraciones y es adecuado para trabajos de construcción delicados en líneas dedicadas para pasajeros.
  • Empuje y tracción para una sola persona en rieles superiores e inferiores, alta seguridad para operaciones en tragaluces. La unidad completa pesa 75 kg y puede ser movida por una sola persona. Cuando se acerca un tren, simplemente levante el equipo para desacoplarlo de los rieles de acero y retirarlo. No se necesita que varias personas lo carguen, cumpliendo con los requisitos de operación segura de tiempo limitado para trabajos en tragaluces ferroviarios.

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