Conjunto de eje de piñón para máquina raspadora de minería, resistente a la corrosión, conjunto de eje de piñón SZZ900/315

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Variaciones

Mining scraper machine sprocket shaft assembly
SZZ900/315 sprocket shaft set
SZZ1200 machine head sprocket assembly

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Especificaciones del producto
Marca
Jining Huakuan Machinery Equipment Co., Ltd
Modelo
SZZ900/315 sprocket shaft set
Alias
Mining transport machine sprocket shaft assembly
Usar
Mining use
Potencia del motor
2
Presupuesto
Mining transport machine sprocket shaft assembly, Mining sprocket assembly, SZZ1200 machine head sprocket asse...
Marca
Jining Huakuan Machinery Equipment Co., Ltd
Modelo
SZZ900/315 sprocket shaft set
Alias
Mining transport machine sprocket shaft assembly
Usar
Mining use
Potencia del motor
2
Presupuesto
Mining transport machine sprocket shaft assembly, Mining sprocket assembly, SZZ1200 machine head sprocket asse...
Marca
Jining Huakuan Machinery Equipment Co., Ltd
Modelo
SZZ900/315 sprocket shaft set
Alias
Mining transport machine sprocket shaft assembly
Usar
Mining use
Potencia del motor
2
Presupuesto
Mining transport machine sprocket shaft assembly, Mining sprocket assembly, SZZ1200 machine head sprocket asse...
Detalles del producto
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I. Introducción Básica del Producto

El conjunto del eje del piñón de un recuperador minero es el componente de transmisión central de un recuperador de raspadores. Transmite principalmente potencia a través del engranaje de los dientes del piñón con la cadena de eslabones redondos de minería, impulsando la cadena de raspadores a circular a lo largo del canal central del recuperador para completar la operación de transferencia de materiales como carbón y estéril desde el frente de trabajo. Todo el equipo se ensambla a partir de componentes centrales como el cuerpo del piñón, el eje principal, el conjunto del rodamiento y la estructura de sellado. Es adecuado para las condiciones de alto polvo y alto impacto en las galerías de las minas de carbón. Los modelos convencionales se pueden combinar con recuperadores de raspadores de diferentes potencias y diferentes anchos de canal, y son componentes de soporte clave para garantizar el funcionamiento continuo y estable del equipo recuperador subterráneo. Los principales fabricantes de equipos mineros nacionales tienen todos los modelos compatibles correspondientes para producción y suministro.

II. Categorías de Productos Comunes
  1. ‌Clasificación por Proceso de Mecanizado del Cuerpo del Piñón‌
    • Ensamblaje de Eje con Piñón Integrado Forjado para Transportador Minero: El cuerpo del piñón se forma mediante un proceso de forjado integrado, ofreciendo buena resistencia estructural general y una destacada resistencia a cargas de impacto, adecuado para transportadores grandes que operan bajo cargas pesadas y altas frecuencias.
    • Ensamblaje de eje de rueda dentada de cadena transportadora minera tipo ensamblaje dividido: Los dientes de la rueda dentada y el cuerpo de la rueda adoptan una estructura de ensamblaje dividido. Después de que los dientes de la rueda dentada se desgasten, se pueden reemplazar individualmente sin necesidad de reemplazar todo el ensamblaje del eje, lo que reduce los costos de mantenimiento posteriores.
    • Conjunto de eje de piñón de cadena de transportador minero fundido a presión: Utiliza proceso de moldeo por fundición de precisión, adecuado para escenarios de operación generales de transportadores convencionales de potencia pequeña y mediana, rendimiento de costo sobresaliente.
  2. Clasificado por compatibilidad con las especificaciones de la imprenta
    • Ensamblaje de Eje de Piñón de Baja Potencia: Adecuado para máquinas de transferencia de servicio ligero con 40T o menos de dientes. Estructura general compacta, peso moderado, adecuado para escenarios de transferencia de materiales de corta distancia en tajos de mina pequeños.
    • Ensamblaje de Eje Dentado Tipo Potencia Media: Adecuado para cargadores rozadores convencionales de las series 764/800, es actualmente la especificación principal más utilizada en las minas de carbón subterráneas en China, adecuado para operaciones de cargadores rozadores en la mayoría de las capas de carbón de espesor medio.
    • Ensamblaje de Eje de Piñón de Alta Potencia: Adecuado para mineros continuos de alta resistencia con anchos de ranura grandes de 1000 y superiores, capaz de soportar grandes cargas de transmisión de par, adaptable a escenarios de producción continua de alta capacidad en minas grandes de nivel de un millón de toneladas.
  3. Clasificado por forma de estructura de sellado
    • Conjunto de Eje de Rueda Dentada para Transportador Minero Tipo Sello Flotante: Adopta una estructura de sello de aceite flotante, que puede bloquear eficazmente el polvo de carbón subterráneo y las aguas residuales de entrar en la cavidad del rodamiento, adecuado para condiciones de trabajo subterráneas complejas con alto polvo y alta acumulación de agua.
    • Conjunto de Eje con Piñón para Cadena de Rascador de Mina Sellado: Adopta una estructura de sellado con múltiples elementos de sellado combinados, ofreciendo una mayor redundancia de sellado, adecuado para áreas subterráneas especiales con alta corrosión y alta humedad.
III. Ventajas Clave del Producto
  1. Buena estabilidad de transmisión, precisión de engranaje adecuada entre los dientes del piñón y la cadena de eslabones redondos de minería, no propensa a saltos de cadena ni atascos durante la operación, asegurando el funcionamiento suave de la cadena raspadora de la máquina transportadora.
  2. Fuerte adaptabilidad a las condiciones de trabajo, los modelos con diferentes estructuras y diseños pueden cubrir toda la serie de carros de transferencia desde uso ligero hasta uso pesado, adaptándose a las necesidades de las operaciones de minas de carbón subterráneas con diferentes capacidades y diferentes condiciones de trabajo.
  3. Buena resistencia al desgaste. Las superficies de trabajo de los dientes del piñón se someten a un proceso especial de tratamiento térmico. La tasa de desgaste al engranar con la cadena de rodillos es controlable durante un período prolongado, lo que extiende la vida útil general del conjunto del eje.
  4. Sellado y protección fiables, la estructura de sello flotante convencional puede bloquear eficazmente la entrada de polvo de carbón y aguas residuales en la cavidad del rodamiento, reduciendo la probabilidad de entrada de líquido en el rodamiento, corrosión y agarrotamiento.
  5. Mantenimiento conveniente, los modelos con estructura dividida permiten el reemplazo individual de los dientes de piñón desgastados sin necesidad de reemplazar todo el conjunto del eje, reduciendo los costos de mantenimiento posteriores del equipo y el tiempo de inactividad.
  6. El cumplimiento está garantizado, los modelos producidos por fabricantes regulares están equipados con las cualificaciones de seguridad completas relacionadas con la minería y pueden cumplir con los requisitos pertinentes para la aceptación y el almacenamiento de equipos de mina de carbón.
IV. Puntos clave de venta del producto de cumplimiento
  1. La superficie de trabajo de los dientes del piñón se somete a un proceso especial de tratamiento térmico, lo que resulta en una dureza superficial uniforme y una tasa de desgaste estable durante el engranaje a largo plazo con la cadena de rodillos.
  2. El proceso de forjado general es opcional, con buena capacidad de carga de impacto, adecuado para escenarios de recarga de alta resistencia con operación continua de alta carga.
  3. El diseño de la estructura del sello de aceite flotante puede bloquear eficazmente la entrada de polvo de carbón del fondo del pozo y aguas residuales en la carcasa del rodamiento, extendiendo la vida útil del rodamiento.
  4. La estructura de piñón dividido es opcional y, después de que los dientes del piñón se desgasten, se pueden reemplazar individualmente sin necesidad de reemplazar todo el conjunto del eje, lo que reduce los costos de mantenimiento.
  5. Adecuado para toda la serie de modelos de máquinas de transferencia convencionales como 40T, 764, 800, 1000, etc., puede reemplazar directamente el ensamblaje del eje correspondiente del equipo original.

 

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