Las barras de amarre para rieles de minería son ampliamente adaptables y estables en servicio. Las barras de amarre para minería son barras de amarre de oruga de 30*1850

Descripción del Producto
Los tirantes son componentes de soporte importantes para las vías de mina de vía estrecha y los sistemas de vía férrea. Conectan dos rieles de acero lateralmente en la parte inferior de los rieles a través de barras, mejorando la estabilidad lateral de los rieles y manteniendo el ancho de vía dentro del rango de tolerancia especificado, evitando el desplazamiento lateral de la vía bajo el rodamiento prolongado de los vehículos. En algunas líneas con circuitos de vía, se añaden piezas aislantes en el medio de los tirantes para lograr el aislamiento eléctrico y evitar problemas de cortocircuito de señal en el circuito de vía. Este tipo de producto se utiliza ampliamente en escenarios como vías de mina de carbón subterráneas, ferrocarriles convencionales, ferrocarriles de alta velocidad y tránsito ferroviario urbano, y es un componente central para garantizar la estabilidad de las dimensiones geométricas de la vía y reducir la frecuencia de mantenimiento de la vía.
ventajas principales
Fuerte adaptabilidad a las condiciones de trabajo, el producto en su conjunto posee buena resistencia y tenacidad, puede adaptarse a diferentes entornos de vías y también puede servir de forma estable durante mucho tiempo en escenarios subterráneos de minas con mucho polvo y humedad.
El proceso de instalación es sencillo y los operadores pueden completar la disposición en sitio utilizando herramientas convencionales, sin necesidad de equipos especializados complejos, reduciendo así el umbral operativo para la construcción de vías.
Resistencia excepcional a la corrosión, la superficie se somete a un tratamiento especial antioxidante. Cuando se expone a ambientes húmedos al aire libre o bajo tierra durante períodos prolongados, la tasa de corrosión de los componentes se mantiene a un nivel bajo, manteniendo una larga vida útil.
Bajos requisitos de mantenimiento, diariamente solo requiere una inspección regular de la tensión de los sujetadores y el desgaste de los miembros de la varilla, no necesita desmontaje y mantenimiento frecuentes, los costos de operación y mantenimiento a largo plazo están dentro de un rango razonable.
Amplia gama de escenarios aplicables, las longitudes de las barras se pueden ajustar según los requisitos de calibre de diferentes líneas, cubriendo varios escenarios de vías desde trocha angosta de mina hasta líneas principales, exhibiendo buena adaptabilidad.
Categorías comunes
Según su estructura y función, se pueden dividir en tirantes de ancho de vía ordinarios y tirantes de ancho de vía aislados. Los tirantes de ancho de vía ordinarios tienen una estructura totalmente metálica, se centran en el soporte mecánico lateral y son adecuados para escenarios de vías de transporte puras sin circuitos de vía. Los tirantes de ancho de vía aislados tienen componentes de separación aislantes instalados en el medio de los miembros de la barra para lograr el aislamiento eléctrico entre los dos rieles, y son adecuados para escenarios de línea con transmisión de señales de circuito de vía.
Según el ancho de vía, se pueden dividir en tirantes de vía de 600 mm, tirantes de vía de 900 mm y tirantes de vía de ancho estándar de 1435 mm. Los tirantes de vía de 600 mm son las especificaciones predominantes para escenas de vía estrecha en pozos mineros y subterráneos, adecuados para rutas de transporte de carretillas mineras pequeñas; los tirantes de vía de 900 mm son adecuados para rutas de transporte de vía estrecha de carga pesada en minas grandes y medianas; los tirantes de vía de ancho estándar de 1435 mm son adecuados para rutas de ancho estándar de ferrocarriles ordinarios, ferrocarriles de alta velocidad y transporte ferroviario urbano.
Según las especificaciones y parámetros, se puede dividir en modelos convencionales como tirantes de calibre 18×870, tirantes de calibre 20×870, tirantes de calibre 22×880 y tirantes de calibre 24×1250. Los diferentes modelos corresponden a diferentes diámetros de barra y longitudes totales, y se pueden seleccionar productos adecuados en función de la capacidad de carga de la vía y los parámetros de calibre para satisfacer las necesidades de soporte lateral de diferentes líneas.
Argumento principal de venta
Excelente adaptabilidad para escenarios mineros. Los modelos diseñados para minas de carbón subterráneas pueden equiparse con los certificados de calificación correspondientes para productos mineros, cumpliendo con los estándares de acceso de seguridad para equipos de vía minera subterránea, y pueden pasar directamente la aceptación pertinente por parte del departamento de gestión de seguridad de la mina.
El rendimiento mecánico es estable. Los miembros se procesan y forman a partir de acero estructural al carbono de alta calidad. La resistencia y tenacidad generales cumplen los requisitos para el uso bajo carga dinámica a largo plazo de la vía. En condiciones de operación con paso frecuente de trenes, los 杆件 (miembros) no son propensos a la deformación ni a la fractura.
El rendimiento de aislamiento es fiable. El componente aislante intermedio del tirante aislado utiliza material aislante de alta resistencia. La resistencia de aislamiento está dentro del rango razonable requerido por los estándares de la industria, asegurando una transmisión de señal estable y libre de interferencias del circuito de vía.
Buena compatibilidad de instalación. Los clips y fijaciones del producto están dimensionados para coincidir con los parámetros de la base del riel de la gran mayoría de los rieles de acero convencionales del mercado. No se requiere ningún procesamiento adicional de los rieles de acero durante la instalación en sitio; se pueden sujetar y fijar directamente para su uso.
El efecto real de la aplicación es verificable. En el monitoreo operativo a largo plazo de líneas de metro urbanas de alto tráfico, después de instalar tirantes de calibre, la tasa de cambio en el ancho de vía disminuyó un 30% en comparación con cuando no se usaban. Esto extiende efectivamente el ciclo de mantenimiento de la vía y mejora la suavidad de la operación de la línea.
El espacio personalizado suficiente permite ajustar la longitud, el diámetro y la configuración funcional de los componentes según la trocha del usuario, el tipo de riel y los requisitos especiales de las condiciones de operación, adaptándose a las necesidades de despliegue personalizadas de diferentes operaciones de control de trocha de mina y ferrocarril.