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Camión Refrigerado Isuzu 6.8m Camión Pesado Gigante FTR Cabina Día/Noche ISUZU Qingling Camión Congelador 6.8m
110 días
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Producto seleccionado
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Especificaciones del producto
Marca
Qingling
Modelo de motor
4HK1-TCG40
Desplazamiento
other
Consumo de combustible de 100 kilómetros
12
Tipo
Mechanical insulation car
Modelo de chasis
QL11019MARY
Potencia nominal
139
Masa contenida nominal
4800
Especificaciones de los neumáticos
8.25-20
Número de neumáticos
6
Norma de emisión
Country five
Modo de conducción
4X2
Tipo de combustible
diesel fuel
Dimensiones generales (largo*ancho*alto)
8170X2260X3330
Modelo
QL5101XLC9MARJ Refrigerated Truck
Peso en vacío
5040
Distancia entre ejes
4475
Número de ejes
2
masa total
9975
Par máximo
410
Velocidad máxima
105
Marca
Qingling
Modelo de motor
4HK1-TCG40
Desplazamiento
other
Consumo de combustible de 100 kilómetros
12
Tipo
Mechanical insulation car
Modelo de chasis
QL11019MARY
Potencia nominal
139
Masa contenida nominal
4800
Especificaciones de los neumáticos
8.25-20
Número de neumáticos
6
Norma de emisión
Country five
Modo de conducción
4X2
Tipo de combustible
diesel fuel
Dimensiones generales (largo*ancho*alto)
8170X2260X3330
Modelo
QL5101XLC9MARJ Refrigerated Truck
Peso en vacío
5040
Distancia entre ejes
4475
Número de ejes
2
masa total
9975
Par máximo
410
Velocidad máxima
105
Marca
Qingling
Modelo de motor
4HK1-TCG40
Desplazamiento
other
Consumo de combustible de 100 kilómetros
12
Tipo
Mechanical insulation car
Modelo de chasis
QL11019MARY
Potencia nominal
139
Masa contenida nominal
4800
Especificaciones de los neumáticos
8.25-20
Número de neumáticos
6
Norma de emisión
Country five
Modo de conducción
4X2
Tipo de combustible
diesel fuel
Dimensiones generales (largo*ancho*alto)
8170X2260X3330
Modelo
QL5101XLC9MARJ Refrigerated Truck
Peso en vacío
5040
Distancia entre ejes
4475
Número de ejes
2
masa total
9975
Par máximo
410
Velocidad máxima
105
Detalles del producto
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Camión refrigerado, también llamado camión isotérmico, camión congelador, camión de cadena de frío.Comúnmente utilizados para transportar alimentos congelados (camiones refrigerados), productos lácteos (vehículos de transporte de leche), verduras y frutas (vehículos de transporte de productos frescos), vacunas y medicamentos (vehículos de transporte de vacunas), etc.
- Nuestra fábrica (camiones aislados, camiones de transporte refrigerado, camiones frigoríficos) utiliza materiales de aislamiento de grado importado para las carrocerías de los camiones,Tasa de absorción de agua ≤ 1, Conductividad térmica ≤ 0,028 W/mK, Resistencia a la compresión ≥ 150 KPa, Densidad 30-45 kg/m³, utiliza la estructura de unión de panel de poliuretano completamente cerrada de quinta generación, tecnológicamente avanzada a nivel internacional,El material de la superficie del panel del compartimento se puede seleccionar entre materiales como fibra de vidrio, acero inoxidable, aleación de aluminio y placas de acero de color.，Después del moldeo, la carcasa tiene ventajas como peso ligero, buen efecto de aislamiento térmico, fuerte resistencia al impacto y no presenta fugas. Tiene buena resistencia a la corrosión y al envejecimiento frente a medios como la atmósfera, el agua, los ácidos, los álcalis y las sales.. A través de un diseño optimizado, el centro de gravedad del vehículo se reduce, aumentando el volumen efectivo. Según pruebas profesionales, la tasa integral de ahorro de energía y la vida útil de todo el vehículo son 1-2 veces mayores que las de las carrocerías de camión refrigeradas y aisladas comunes.
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