Ablandador de Agua Automático ADTV-81-16MPa Drenador Automático EPS-168 Ad-5 Válvula de Drenaje Automática

•Propósito
El producto se usa comúnmente para el drenaje automático del agua acumulada en los puntos bajos de las tuberías, secadores de aire tipo congelación, separadores de aceite y agua, tanques de aire y varios filtros de aire. Se puede instalar en lugares donde la descarga manual de condensado es inconveniente, como lugares altos, lugares bajos y espacios estrechos;

Se instala en lugares con alto consumo de aire y descargas frecuentes de agua. El drenaje manual puede olvidarse, provocando que el aire comprimido se recontamine con el condensado.
• Drenaje automático
• El vaso de agua está equipado con una cubierta protectora de metal
• Notas
• Al usar, instale en posición vertical y asegúrese de que el puerto de drenaje quede hacia abajo.
• Especificaciones, Modelos, Parámetros Técnicos

Objetos aplicables: Máquinas atornilladoras neumáticas, compresores de aire, tanques de aire, etc.

Productos: PA-68, PB-68, AD-5, AD402-04, HAD20B, etc.

Rosca de entrada: Rosca interna de 4 puntos (20 mm ±) Comúnmente conocida como: Rosca G1/2
★1、El producto debe instalarse verticalmente (relacionado con el drenaje) ★2、La instalación requiere una pendiente

En el sistema de transmisión neumática, las partes que procesan la fuente de aire se refieren al filtro de aire, la válvula reductora de presión y el dispositivo de neblina de aceite. Algunas marcas de válvulas solenoides y cilindros pueden lograr lubricación (la función de lubricación se logra mediante grasa), por lo que no hay necesidad de usar un dispositivo de neblina de aceite. El grado de filtración es generalmente de 50-75 μm y el rango de ajuste de presión es de 0,5-10 Mpa. Si la precisión de filtración es de 5-10 μm, 10-20 μm, 25-40 μm y el ajuste de presión es de 0,05-0,3 Mpa, 0,05-1 Mpa, el conjunto formado por las tres partes principales sin conexión de tubería se denomina parte triple. Las tres partes principales son los dispositivos de fuente de aire en la mayoría de los sistemas neumáticos. Se instalan cerca del equipo que usa gas y son la calidad del aire comprimido. El orden de instalación de las tres partes principales es filtro de aire, válvula reductora de presión y dispositivo de neblina de aceite según la dirección de entrada de aire. La combinación de filtro de aire y válvula reductora de presión se denomina sistema neumático de dos piezas. El filtro de aire y la válvula reductora de presión también pueden ensamblarse para formar una válvula reductora de presión con filtro (la función es la misma que la de la combinación de filtro de aire y válvula reductora de presión). En ocasiones, no se permite la presencia de neblina de aceite en el aire comprimido, por lo que se requiere un separador de neblina de aceite para filtrarla. En resumen, estos componentes se pueden seleccionar según las necesidades y pueden utilizarse en combinación.

El filtro de aire se utiliza para limpiar la fuente de aire y puede filtrar la humedad del aire comprimido, que ingresa al dispositivo junto con el gas.

La válvula reductora de presión estabiliza la fuente de aire y la mantiene constante, lo que reduce los daños a componentes como válvulas o actuadores causados por cambios repentinos en la presión del aire. El filtro limpia la fuente de aire y filtra la humedad del aire comprimido que entra al dispositivo junto con el gas.

El dispositivo de niebla de aceite puede lubricar las partes móviles del cuerpo de la máquina y puede lubricar las partes a las que es inconveniente agregar aceite lubricante, extendiendo así la vida útil del cuerpo de la máquina.

Instalar:

Instrucciones de uso de las piezas de tratamiento de la fuente de aire:

Hay dos maneras de drenar el filtro: drenaje por presión diferencial y drenaje manual. En el drenaje manual, el agua debe descargarse antes de que el nivel del agua baje del elemento filtrante.

2. Para ajustar la presión, tire de la perilla hacia arriba y luego gírela antes de girarla, y presiónela hacia abajo para ajustarla. Gire la perilla hacia la derecha para aumentar la presión de salida y hacia la izquierda para disminuirla. Al ajustar la presión, hágalo de forma gradual y uniforme hasta alcanzar el valor requerido, no de una sola vez.

3. Cómo usar el lubricador: El lubricador utiliza aceite de motor JIS K2213 (ISO Vg32 o equivalente). No llene el depósito a más del 80 %. El número 0 indica poca cantidad de aceite y el 9, mucha. No se puede girar desde la posición 9-0; debe girarse en sentido horario.