Defensa de Goma Tipo D Defensa de Goma para Pilote de Muelle Bloque Defensor Amortiguador de Amarre Marino Anticolisión

Los guardabarros de goma, comúnmente conocidos como defensas de goma, son dispositivos de amortiguación anticolisión instalados en los bordes de los muelles o embarcaciones. Se utilizan principalmente para absorber la energía de colisión durante el atraque o el amarre, previniendo daños al casco del barco y a las estructuras del muelle. Se caracterizan por su buena elasticidad, alta absorción de energía, resistencia a la corrosión y larga vida útil, lo que los convierte en componentes clave para las instalaciones portuarias y de embarcaciones.

¿Cuáles son los tipos principales?
Los guardabarros de goma se pueden dividir en dos categorías principales según su estructura y características de flotación, y se seleccionan diferentes modelos para diferentes escenarios:

Defensa de Caucho Sólido (Tipo Fijo): La más utilizada, de bajo costo y fácil de mantener. Las formas comunes incluyen:
Tipo D: Sección transversal en forma de D, adecuada para el amarre diario de embarcaciones pequeñas y medianas.
Cilíndrico/Con forma de tambor: Alta eficiencia de absorción de energía, adecuado para cargas de impacto pesadas en recipientes de gran tonelaje.
Tipo V/Tipo H: Desarrollado para embarcaciones grandes, a menudo equipado con una defensa en la parte delantera, y tiene mayor resistencia al desgaste.
‌Defensa de Goma Flotante‌: Puede flotar libremente en la superficie del agua, adecuada para muelles con grandes variaciones de marea o operaciones de barco a barco. Se divide principalmente en: ‌Tipo Inflable‌: Relleno de aire comprimido en su interior, tiene baja fuerza de reacción y gran absorción de energía. Las especificaciones comunes incluyen presiones como 50 kPa u 80 kPa, y modelos como C300, C500, etc.
Tipo de relleno: Relleno interno con material de espuma de celda cerrada (p. ej., poliuretano), libre de mantenimiento, larga vida útil, adecuado para entornos hostiles
¿Cuál es el principio de funcionamiento?
Los guardabarros de goma consumen energía a través de la deformación elástica y las propiedades viscoelásticas del material:

Deformación elástica: El caucho aún puede recuperarse bajo una gran deformación (hasta más del 50% de su tamaño original), convirtiendo la energía cinética del barco en energía potencial elástica.
‌Disipación de Energía‌: Las cadenas moleculares del caucho generan fricción interna durante la deformación, convirtiendo parte de la energía cinética del impacto en energía térmica para su disipación, evitando que toda se retroalimente al casco en forma de fuerza de reacción.
‌Control del Estrés‌: En comparación con los guardabarros rígidos, la fuerza de reacción de los guardabarros de goma aumenta suavemente, permitiéndoles adaptarse a barcos de diferentes tonelajes y reducir el daño causado por la concentración de estrés localizada.