Tapón interior de jaula de mina 900 calibre tapón de jaula tapón de jaula de mina de carbón restablecimiento automático

El tope de coche con reinicio automático es el dispositivo de protección de seguridad central utilizado en el sistema de transporte por vía férrea de la mina de carbón para pozos inclinados para prevenir el descarrilamiento de los coches. Se basa en accionamiento neumático + resorte de reinicio para lograr el bloqueo automático de los coches, previniendo eficazmente el rodamiento autónomo accidental de los carros de mina, y es un equipo de soporte clave para la protección de seguridad del transporte por vía férrea de la mina.
Descripción del Producto
El tope de vagoneta con reinicio automático, también llamado tope de vagoneta con reinicio automático normalmente cerrado, es un dispositivo de protección de seguridad indispensable para el transporte sobre rieles en minas de carbón. Utiliza aire comprimido como fuente de energía para lograr el cierre del tope de vagoneta y se basa en la fuerza del resorte para lograr la apertura automática de reinicio. En su estado normal, siempre mantiene un estado de bloqueo unidireccional, evitando que las vagonetas de la mina se descontrolen; cuando una vagoneta de la mina necesita pasar, se opera neumáticamente para cerrar el tope de vagoneta y permitir el paso. Después de que la vagoneta de la mina pasa, el tope de vagoneta se reinicia y se abre automáticamente; las vagonetas que circulan en la dirección inversa pueden pasar directamente sin operación y regresan automáticamente al estado de bloqueo después de pasar. Algunas versiones modificadas utilizan control neumático remoto y, después de que el operador suelta el botón, el tope de vagoneta regresa automáticamente a la posición cerrada, logrando una protección automática desatendida.
Categorías principales
Clasificado por modelos principales: Los modelos comunes y maduros incluyen QWZC6, QWZC9, etc. Los diferentes modelos tienen gradientes diferenciados en la adaptación del ancho de vía, la presión de trabajo y la capacidad de carga.
Dividido por ancho de vía compatible: Dividido en modelos compatibles con ancho de vía de 600 mm y modelos compatibles con ancho de vía de 900 mm, que se pueden seleccionar y emparejar directamente según las dimensiones reales de la vía de la mina.
Dividido por tipo de accionamiento: Se divide en tipo de reinicio automático puramente neumático y tipo de control remoto con bomba neumática. El tipo de control remoto puede instalar válvulas de control de forma flexible según las condiciones de la galería para lograr la operación a larga distancia, adaptándose a escenarios de galerías inclinadas de larga distancia.
Características principales
En condiciones normales, siempre mantiene un estado antivuelco unidireccional, interceptando los carritos mineros descontrolados accidentales desde el origen. Esta es la primera línea de defensa para prevenir carritos descontrolados en el transporte por pendiente, y su fiabilidad protectora es fuerte.
Logra el reinicio automático mediante la fuerza del resorte. Después de que pasa el carro minero, regresa automáticamente a la posición de parada sin operación manual, reduciendo significativamente la carga de trabajo de los operarios en sitio.
La acción del actuador neumático es flexible y sensible, permitiendo el control remoto y evitando los problemas de cortas distancias de operación, cables de tracción fácilmente desprendibles y posiciones de instalación limitadas para las manijas de control asociadas con los tapones de tanque tradicionales tipo cable de tracción manual.
Los componentes centrales están hechos de acero de alta resistencia, que puede adaptarse a las duras condiciones subterráneas de alta humedad y polvo durante mucho tiempo, asegurando una gran durabilidad.