Cilindro de mesa deslizante neumático de doble eje y doble vástago STMB/S10/16/20/25-50 75 100 125 150 con soporte magnético

Una pieza metálica cilíndrica que guía el pistón en un movimiento alternativo lineal. El fluido de trabajo convierte la energía térmica en energía mecánica mediante la expansión en el cilindro del motor; el gas es comprimido por el pistón en el cilindro del compresor para aumentar la presión. Las carcasas de turbinas, motores de pistón rotativo, etc., también se denominan "cilindros".

1. Selección del cilindro

1. Selección de tipo

Seleccione el tipo correcto de cilindro según los requisitos y condiciones de trabajo. Si se requiere que el cilindro alcance el final de la carrera sin impacto ni ruido de colisión, se debe seleccionar un cilindro amortiguador; si se requiere peso ligero, se debe seleccionar un cilindro ligero; si se requiere un espacio de instalación estrecho y una carrera corta, se puede seleccionar un cilindro delgado; si hay una carga lateral, se puede seleccionar un cilindro con una varilla guía; si se requiere una alta precisión de frenado, se debe seleccionar un cilindro de bloqueo; si no se permite que el vástago del pistón gire, se puede seleccionar un cilindro con una función de no rotación del vástago; se debe seleccionar un cilindro resistente al calor en un entorno de alta temperatura; se debe seleccionar un cilindro resistente a la corrosión en un entorno corrosivo. En entornos hostiles como el polvo, se debe instalar una cubierta antipolvo en el extremo extendido del vástago del pistón. Cuando se requiere libre de contaminación, se debe seleccionar un cilindro lubricado sin aceite o sin aceite.

2. Método de instalación

Se determina en función de la ubicación de instalación, el propósito de uso y otros factores. Generalmente, se utilizan cilindros fijos. Cuando se requiere una rotación continua con el mecanismo de trabajo (como tornos, rectificadoras, etc.), se debe utilizar un cilindro rotatorio. Cuando se requiere que el vástago del pistón se mueva en un arco, además del movimiento lineal, se selecciona un cilindro de tipo pasador. Si existen requisitos especiales, se debe seleccionar el cilindro especial correspondiente.

3. La magnitud de la fuerza

Es decir, la elección del diámetro interior. La fuerza de empuje y tracción del cilindro se determina en función de la fuerza de carga. Generalmente, se selecciona la fuerza requerida en el cilindro según la condición teórica de equilibrio de la carga externa, y se seleccionan diferentes tasas de carga según las distintas velocidades, de modo que la fuerza de salida del cilindro tenga un pequeño margen. Si el diámetro del cilindro es demasiado pequeño, la fuerza de salida es insuficiente; si es demasiado grande, el equipo resultará voluminoso, aumentará el coste, el consumo de aire y se desperdiciará energía. Al diseñar la abrazadera, se debe utilizar el mecanismo de expansión de fuerza tanto como sea posible para reducir el tamaño total del cilindro.

4. Carrera del pistón

Depende del uso y de la carrera del mecanismo, pero generalmente no se selecciona la carrera completa para evitar la colisión entre el pistón y la culata. Si se utiliza en un mecanismo de sujeción, etc., se debe añadir un margen de 10 a 20 mm según la carrera calculada.

5. Velocidad de movimiento del pistón

Depende principalmente del caudal de aire comprimido de entrada del cilindro, el tamaño de la entrada y el puerto de escape del cilindro y el diámetro interior del conducto. Se requiere movimiento de alta velocidad y se debe tomar un valor grande. La velocidad de movimiento del cilindro es generalmente de 50~800㎜/s. Para cilindros de movimiento de alta velocidad, se debe seleccionar una tubería de entrada de aire de gran diámetro interior; para cambios de carga, con el fin de obtener una velocidad de movimiento lenta y constante, se puede utilizar un dispositivo de aceleración o un cilindro de amortiguación de gas-líquido, lo que facilita el control de la velocidad. Al seleccionar una válvula de aceleración para controlar la velocidad del cilindro, tenga en cuenta: cuando un cilindro instalado horizontalmente empuja una carga, se recomienda utilizar la regulación de la velocidad del acelerador de escape; cuando un cilindro instalado verticalmente levanta una carga, se recomienda utilizar la regulación de la velocidad del acelerador de admisión; se requiere que el final de la carrera se mueva suavemente. Para evitar impactos, se debe utilizar un cilindro con un dispositivo de amortiguación.

Selección de cilindros

Procedimiento 1: Seleccione el tipo de cilindro según el modo de operación:

Los modos de funcionamiento del cilindro incluyen acción doble, presión de resorte de acción simple y presión de resorte de acción simple.

Procedimiento 2: Seleccionar otros parámetros:

1. El tamaño del orificio del cilindro se determina según la carga, la presión del aire y la dirección de acción.

2. Seleccione la carrera del cilindro y la distancia de movimiento de la pieza de trabajo.

3. Seleccione la serie del cilindro

4. Seleccione el tipo de instalación del cilindro. Las diferentes series tienen diferentes métodos de instalación, principalmente el tipo básico, el tipo de pie, el tipo de brida, el tipo de gancho en U y el tipo de oreja de eje.

5. Seleccione el amortiguador: sin amortiguador, amortiguador de goma, amortiguador de aire, amortiguador hidráulico

6. El interruptor de inducción magnética se utiliza principalmente para la detección de posición y se requiere que el cilindro tenga un anillo magnético incorporado.

7. Seleccione los accesorios del cilindro, incluidas las juntas relacionadas.

Instalación del cilindro:

Según la forma de instalación de sus piezas de montaje, el cilindro se divide en desmontable y fijo. Según su forma de instalación, se divide en cuatro tipos: fijo, oscilante, empotrado y rotativo.

(1) Antes de instalar el cilindro, se debe probar su funcionamiento en vacío y a una presión 1,5 veces superior a la presión máxima de trabajo. Solo podrá ponerse en funcionamiento después de que funcione con normalidad y no presente fugas.

(2) Antes de conectar el cilindro a la tubería, se debe limpiar la suciedad de la tubería para evitar que entren residuos en el cilindro.

(3) Cuando la carga cambia durante la carrera, se debe utilizar un cilindro con suficiente fuerza de salida y se debe colocar un dispositivo amortiguador.

(4) Antes de iniciar la operación del cilindro de amortiguación, primero atornille la válvula de mariposa de amortiguación a la posición más pequeña del acelerador y luego ábrala gradualmente hasta que se ajuste a cero y el efecto de amortiguación sea satisfactorio.

(5) No utilice la carrera completa, especialmente cuando el vástago del pistón esté extendido. No lo use para tocar la culata. De lo contrario, es fácil que la carga se concentre en el vástago y la conexión externa.

La forma de instalación del cilindro debe determinarse en función de factores como la ubicación y el propósito de uso. Generalmente, se utilizan cilindros fijos. Cuando sea necesario rotar continuamente con el mecanismo de trabajo (como tornos, rectificadoras, etc.), se debe utilizar un cilindro rotatorio. Si existen requisitos especiales, se debe seleccionar el cilindro correspondiente.

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