Locomotora eléctrica minera de carbono con control de velocidad, motor de minería, bastidor de alambre, locomotora eléctrica industrial y minera.
La locomotora eléctrica es un tipo de equipo de tracción para el transporte de vehículos ferroviarios. Incorpora frenos de expansión con o sin regulación de velocidad, lo que proporciona un buen efecto de frenado.
Locomotora eléctrica lineal de 3 toneladas, voltaje de 250 V, accionamiento mecánico. Características: arranque suave, tracción potente, funcionamiento estable y flexible, mecanismo de traslación con transmisión doble de engranajes rectos cónicos, larga vida útil y alta eficiencia. Funciones: Arranque suave retardado, protección contra subtensión, sobretensión, sobrecorriente y otras funciones. La iluminación de la locomotora cuenta con conversión automática de rojo a blanco y enclavamiento de dirección.
La locomotora eléctrica de 7 toneladas con vagón elevado incorpora una transmisión con freno mecánico y freno eléctrico. Su voltaje se divide en dos tipos: 250 V a 550 V. Se caracteriza por: distancia entre ejes corta, buena rigidez de la carrocería, buen rendimiento de amortiguación, bajo desgaste mecánico, sin regulación de velocidad, sin arcos eléctricos, alta fiabilidad, baja tasa de fallos, protección contra sobrecorriente y ahorro de energía.