
O ajustador de folga do trilho é usado para ajustar a folga entre as juntas dos trilhos ferroviários. Devido a factores como as alterações climáticas e o tráfego, os espaços entre os carris mudam frequentemente. Por uma questão de segurança na condução, o departamento de obras públicas impõe certos requisitos para a folga das juntas dos trilhos, por isso os trilhos devem ser conectados em série. O ajustador de folga do trilho tem um grande impulso e pode ser usado para completar tarefas de encordoamento de trilhos para trilhos de 50Kg/m, 60Kg/m e 75Kg/m. ali04
1. Impulso máximo 250KN
2. O curso máximo do cilindro de trabalho é 145 mm
3. Pressão de óleo de trabalho 43mpa
4. O êmbolo da bomba de óleo se move 1,7 mm por ciclo de trabalho.
5. Força operacional máxima da alça: 260N
6. A grande folga do trilho para cada ajuste é de 140 mm.
7. Dimensões totais: comprimento 850 cm, largura 300 cm, altura 290 cm
8. Peso líquido 55Kg
1. Empurre o ajustador de folga do trilho até a junta do trilho a ser ajustada
2. Mova a estrutura extensível de modo que os dois grampos (ferros inclinados) caiam sobre os trilhos para que os ferros inclinados e os trilhos fiquem firmemente presos.
3. Aperte a válvula de retorno de óleo no sentido horário e agite o joystick para inserir óleo de alta pressão no cilindro de trabalho.
4. Após cada ajuste, a válvula de retorno de óleo deve ser desparafusada em ordem e, em seguida, o ferro inclinado deve ser afrouxado para permitir que o cilindro de trabalho retorne à sua posição original sob a ação da mola tensora.
5. Agite a estrutura removível para apoiar a roda direcional no trilho e mova para o segundo ponto de trabalho
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