Deflectômetro de pavimento de 5,4 m, testador de valor de deflexão de rebote de viga Beckman de 3,6 m, fabricante

Introdução detalhada:

Instrumento de medição do valor de deflexão

Aplicação principal: Aplicável à determinação do valor de deflexão de rebote do pavimento para avaliar a resistência geral do pavimento.

Os principais parâmetros técnicos:

1. Taxa de alavancagem: 2:1

2. Divisão de indicação: 0,01 mm

3. Especificações: 3,6 m, 5,4 m, 7,2 m

O medidor de deflexão do pavimento/instrumento de medição do valor de deflexão de rebote do pavimento é adequado para medir a deflexão de rebote de vários pavimentos para avaliar a capacidade de suporte do pavimento para uso em projeto de pavimento. Também é adequado para testes de deflexão de compactação durante a construção de leitos de estradas e pavimentos.

Parâmetros técnicos: 1. Haste de medição: 3600 mm, 5400 mm dois tipos

2. Relação de alavancagem: 2:3. Peso do instrumento: 13 kg/19 kg

Procedimentos operacionais do medidor de deflexão do pavimento/medidor de valor de deflexão do ressalto do pavimento

1. Preparação

1. Verifique e mantenha as condições do veículo e o desempenho de frenagem do veículo padrão usado para medição e certifique-se de que a câmara de ar do pneu atenda à pressão de inflação especificada.
2. Carregue (blocos de ferro ou agregados) na calha da roda do carro e meça a massa total do eixo traseiro com uma balança de solo para garantir que o peso do eixo atenda aos requisitos. O peso do eixo não deve mudar durante a condução e medição do carro.
3. Use papel carbono novo para medir a área de contato do pneu.
4. Verifique a sensibilidade de medição do indicador de discagem do medidor de deflexão.

2. Operação

1. Coloque a folga da roda traseira do veículo de teste na faixa de rodagem, insira o medidor de deflexão da estrada e o instrumento de medição do valor de deflexão do rebote da estrada na folga entre as rodas traseiras do carro, na mesma direção do carro. O braço do feixe não deve tocar no pneu. Coloque a sonda do medidor de deflexão no ponto de medição (3-5 cm na frente do centro da folga da roda) e instale o indicador de discagem na haste de medição do medidor de deflexão. Ajuste o indicador de discagem para zero, bata levemente no medidor de deflexão com os dedos e verifique se o indicador de discagem retorna a zero de forma estável.

2. O testador apita para comandar o carro a avançar lentamente. O indicador de discagem continua a girar para a frente conforme a deformação da estrada aumenta. Quando a agulha do indicador de discagem gira para o valor máximo, faça rapidamente a leitura inicial. O carro continua a avançar, e a agulha do indicador de discagem gira na direção oposta. Depois que o carro sai do raio de influência da curva, apite para parar o carro. Depois que a agulha do indicador de discagem gira de forma constante, leia a leitura final novamente.

 Os produtos vendidos pela Beijing Aerospace Keyu Technology Co., Ltd. são produzidos e vendidos de forma independente por agentes. As principais séries de produtos incluem: equipamentos para máquinas de teste de pressão, instrumentos e equipamentos para testes de asfalto, instrumentos e equipamentos para testes de cimento, instrumentos e equipamentos para testes de concreto, séries de instrumentos para caixas de cura para salas de cura, instrumentos e equipamentos para testes geotécnicos, instrumentos ferroviários de alta velocidade para argamassa CA e equipamentos, instrumentos e equipamentos para testes de lama, instrumentos e equipamentos para testes de membranas à prova d'água, equipamentos para testes de materiais de economia de energia para portas e janelas de edifícios, instrumentos e equipamentos agregados para rodovias, instrumentos e equipamentos para testes de pavimentos, instrumentos e equipamentos para rochas rodoviárias, instrumentos para testes não destrutivos e equipamentos e instrumentos e equipamentos de teste.

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