NL1 Acoplamento de dente interno de nylon NL2 Acoplamento de disco de nylon NL3 Acoplamento de plástico NL5 Diagrama de acoplamento de pino de coluna

Acoplamento de engrenagem interna de nylon NL1 Acoplamento de disco de nylon NL2 Acoplamento de plástico NL3 Acoplamento de pino NL5 diagrama

Acoplamento de engrenagem interna de nylon é um novo produto na China e tem sido amplamente utilizado no exterior. O tipo NL - acoplamento de engrenagem de tambor de engrenagem interna de nylon, meia acoplamento, é fundido, ferro fundido HT20-40, aço fundido ZG35Ⅱ, aço 45, o furo do eixo e a chaveta são usinados, a capa elastomérica do acoplamento de engrenagem interna de nylon pode ser selecionada a partir de nylon sintético de várias durezas, elastômero de nylon fundido reforçado e outros materiais de acordo com os requisitos do usuário.

A acoplamento de engrenagem interna de nylon NL passou por uma série de melhorias na capa de nylon comum. Ele utiliza moldagem por injeção de nylon 66 de alta resistência reforçado com fibra de vidro, temperatura de moldagem por injeção 330°C, pressão 9MPa, tempo 4S, 1 hora de tratamento térmico e 24 horas de umidificação após a moldagem, tornando sua resistência 3 vezes maior que a do nylon comum. É adequado para transmissão flexível entre eixos, permitindo grande deslocamento axial radial e deslocamento angular, e possui as vantagens de estrutura simples, manutenção conveniente, fácil desmontagem e montagem, baixo ruído, pequena perda de eficiência de transmissão e longa vida útil.

Os tipos de furo para eixo incluem cilíndrico (Y), cônico (Z) e cilíndrico curto (J). O furo para eixo e a chaveta são usinados de acordo com as disposições da norma GB3852-83 "Forma e tamanho do furo para eixo e chaveta de acoplamento". A temperatura de trabalho é -20～+70℃. Cada tipo possui 10 especificações, aplicáveis ao diâmetro do furo para eixo d=6-100mm, comprimento do furo para eixo L=16-212mm, torque nominal T=40-3150N.m e velocidade permitida [n]=1800-6000r.min.