Mecanismo Transportador de Correia Fixa Ponto de Venda a Retalho Transportador de Correia Fixa

Os transportadores de correia fixa são amplamente utilizados em metalurgia, mineração, carvão, portos, transporte, energia hidrelétrica, indústria química e outros departamentos para carregamento, transporte, transbordo ou empilhamento de várias densidades soltas em temperatura ambiente de 600~260kg/m Vários materiais a granel ou itens acabados. Os materiais são transportados por uma única máquina ou várias máquinas em um sistema de transporte. De acordo com os requisitos do processo, o transportador pode ser disposto em uma forma horizontal ou inclinada. Além de atender aos requisitos de transporte horizontal ou inclinado, o transportador de correia também pode adotar uma forma de transporte com um segmento de arco convexo, um segmento de arco côncavo e um segmento de linha reta. O tamanho do material que o transportador permite transportar depende da largura de banda, velocidade da correia, ângulo e inclinação da calha, e também depende da frequência de grandes peças de material. A temperatura do ambiente de trabalho adequada para este transportador é geralmente -25~+40℃.

1. O transporte é suave e não há movimento relativo entre o material e a correia transportadora, o que pode evitar danos aos objetos transportados.

2. O ruído é baixo, adequado para situações em que o ambiente de trabalho exige um ambiente relativamente silencioso.

3. Estrutura simples e fácil manutenção. Baixo consumo de energia e baixo custo de uso.

1. Parte de acionamento: É composto por um motor instalado em uma base soldada com seções de aço --> acoplamento de alta velocidade --> redutor --> acoplamento de redução. De acordo com os requisitos de layout: o dispositivo de acionamento é equipado com tipos montados à esquerda e à direita. Além disso, nossa empresa é equipada com rolos elétricos refrigerados a óleo com potência variando de 1,5 kW a 13 kW e velocidades de 0,80, 1,0 e 1,25.

2. Parte rolante: dividida em duas categorias: rolo de transmissão e rolo de redirecionamento.

3. Parte do rolo: dividida em rolos ranhurados, paralelos, autocompensadores e amortecedores, etc.

4. Parte de limpeza: dividida em limpador de primavera e limpador de seção vazia.

5. Parte de descarga: dividida em descarregador tipo arado fixo e descarregador elétrico.

6. Peça de freio: Existem dois tipos: válvula de retenção de correia e válvula de retenção de rolo.

7. Acessórios: tampa, calha guia de material, funil, etc.