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O desconto total do preço do veículo de comando deste mês é de mais de 3.000

O sistema de alimentação auxiliar é: sistema de alimentação CC 12V. Todo o sistema é equipado com um conjunto de baterias de grande capacidade sem manutenção (100AH) e um carregador. para garantir a operação confiável do sistema. Para garantir a operação de longo prazo das baterias, um "interruptor" de grande capacidade é projetado, que pode ser desconectado quando não estiver funcionando por um longo período; ao mesmo tempo, as baterias podem ser carregadas durante a operação; a linha de alimentação principal CC usa um cabo de bateria dedicado; a fonte de alimentação usa uma bateria sem manutenção com a mesma voltagem da bateria do sistema de tração, para facilitar os trabalhos de manutenção futuros. 9-2 Os cabos de equipamento e cabos de alimentação dentro do veículo são instalados em uma combinação de fiação exposta e oculta, e todos os cabos de interconexão passam por conduítes de fiação dedicados, de modo que nenhuma fiação exposta seja visível do exterior. A fiação é organizada, razoável, segura e confiável, com margem apropriada deixada. Os cabos são roteados separadamente por categoria, e os conectores e seções de cabos são etiquetados, correspondendo ao manual de instruções para facilitar a manutenção. 9-4 A iluminação interna do veículo é disposta com total consideração às necessidades de trabalho, ao mesmo tempo em que considera o efeito (decoração interior), estilo e praticidade, com lâmpadas fluorescentes instaladas na área de trabalho. 10. Exterior do veículo: Pintura de alta qualidade é realizada de acordo com os requisitos do cliente.

Confiabilidade: 3-1 Desempenho original do veículo - manter a estabilidade e confiabilidade da carroceria original do veículo; 3-2 Serviço - bom suporte técnico pré-venda e compromisso de serviço pós-venda confiável. 3-3 Condições de uso: Todo o veículo (incluindo equipamentos) pode funcionar normalmente entre 50 graus Celsius e menos 10 graus Celsius, a umidade de trabalho é garantida em 95% sem condensação, e o tratamento de vedação e anticorrosão pode suportar o teste de clima úmido e umidade oceânica. 4. Relação desempenho-preço alta Configure razoavelmente o sistema de acordo com a demanda para garantir que a proporção de investimento de cada elo do sistema atinja a relação desempenho-preço e que os fundos sejam usados efetivamente ao máximo. 5. Princípio estético O interior do carro é decorado com um alto padrão, com cores elegantes e harmoniosas, cores uniformes dos materiais de madeira, linhas suaves e uma estrutura de liga de alumínio para o chassi, que é leve e durável, e a superfície é pulverizada com plástico (interior cinza). 6. Praticidade: Além de atender às necessidades do trabalho no local, este plano maximiza o uso do espaço interno do carro e fornece instalações e espaço de trabalho necessários para o pessoal de escritório no local.

O veículo de comando de comunicação é usado para trabalhos de resgate de emergência e pode chegar ao local para trabalhos de comando durante o resgate. É um equipamento de sistema de centro de comando móvel baseado em um veículo. Na modificação do veículo, os principais componentes de montagem do chassi (como o motor, eixo dianteiro, eixo traseiro, etc.) não foram alterados, o que não afeta a estabilidade, o conforto de condução e o desempenho de frenagem do chassi. As modificações no chassi são todas realizadas usando métodos não destrutivos, e nenhuma soldagem é feita nos painéis da carroceria. Todos os componentes modificados e instalados são conectados por parafusos, garantindo que os componentes modificados sejam removíveis. Após a modificação, não há alterações na estrutura original do chassi. O veículo de comando de comunicação CL5040XZH6SX produzido por nossa empresa é modificado com base no chassi de carro de passageiros Jiangling FT Transit JX6581TA-M6. Este chassi possui uma transmissão manual (transmissão automática opcional), uma velocidade de 145 km/h, um modelo de motor DURATORQ4D226H, uma cilindrada de 2198 ml e atende ao padrão de emissões China VI. O veículo de comando de comunicação de incêndio usa o veículo completo Jiangling FT Transit JX6581TA-M6 como plataforma de modificação, garantindo que o pessoal tenha um ambiente de trabalho espaçoso e confortável e fornecendo condições ambientais que atendam aos requisitos técnicos para a operação e manutenção do sistema. O veículo é modificado mantendo o excelente desempenho do veículo completo, resultando em um veículo para fins especiais projetado para atender aos requisitos operacionais e necessidades funcionais do usuário. O veículo de comando de comunicação de incêndio possui funções de rede de comunicação e funções de comando, comunicação e coleta de informações de inteligência. Através de uma câmera PTZ veicular de alta definição e baixa iluminação, pode realizar funções de monitoramento no local em todas as condições climáticas, em vários ângulos e em grande área. Através do gravador de disco rígido veicular, pode gravar a situação no local em tempo real, com áudio, para investigação posterior, e pode ser conectado a outros dispositivos de armazenamento via interface USB e porta de dados para gravação no local, facilitando a preservação oportuna e eficaz dos dados de vídeo. A TV LCD veicular pode exibir centralmente as informações coletadas pelo sistema, facilitando a compreensão em tempo real de várias situações no local e permitindo o comando e despacho oportunos e a tomada de decisões corretas. O desempenho do veículo completo está em conformidade com as 'Condições Técnicas de Segurança Operacional de Veículos Automotores (GB7258-2017)', os 'Limites de Dimensões Totais, Cargas por Eixo e Massas para Veículos Automotores, Reboques e Combinações de Veículos (GB1589-2016)' e GB50054-95 'Código para Projeto de Distribuição de Energia de Baixa Tensão'; as dimensões totais, cargas por eixo e massas do veículo completo devem estar em conformidade com as disposições de GB1589-2016 'Limites de Dimensões Totais, Cargas por Eixo e Massas para Veículos Rodoviários'; o projeto do veículo completo atende ao 'Código para Projeto de Sistemas de Comando de Comunicação de Incêndio' (GB50313-2013).