Dinamômetro de pilar único 0-40MPa dinamômetro de pilar único booster SY-40 em estoque desconto

I. Condições Aplicáveis e Características de Desempenho

O testador de pressão de suporte pressurizado tipo SY-40 é principalmente adequado para o teste de pressão de suportes hidráulicos individuais em minas de carvão. Suas características são:

(1) Ao encher o suporte com líquido, a pressão do líquido dentro do suporte pode ser medida. Isso permite que o líquido dentro do suporte seja contido sem que uma única gota vaze e que a pressão permaneça constante, garantindo eficazmente a segurança do suporte.

(2) Ele pode liberar o ar automaticamente e é bem-sucedido em um único enchimento de líquido e medição de pressão, tornando a operação muito conveniente.

(3) Estrutura simples, poucas peças de vedação, desempenho confiável.

(4) Tamanho pequeno, leve e fácil de transportar.

(5) O suporte pode ser continuamente preenchido com líquido para aumentar sua pressão.

2. Recursos técnicos

Faixa: (Mpa) 0—60

Meio de trabalho Emulsão contendo 2% de óleo emulsionado

Número de enchimentos líquidos por cilindro 125

Peso (Kg) 1.3

3. Método de operação

1. Adicione o líquido emulsionado ao cilindro e aperte a tampa.

2. Após adicionar o emulsificante, antes do primeiro teste de pressão, puxe a alavanca para fora. Assim que uma pequena quantidade de líquido pingar do orifício frontal, empurre imediatamente a alavanca de volta.

3. Deslize a luva de travamento para a válvula de três vias do suporte, em seguida, insira a extremidade frontal do detector na válvula de três vias.

4. Primeiro, gire a luva de travamento no sentido anti-horário. Após ela apertar até certo ponto, gire a alça no sentido horário até que a luva de travamento esteja travada. Neste ponto, o cilindro de líquido deve estar basicamente acima do instrumento.

5. Agite a alça. Neste momento, o manômetro indicará a pressão e subirá rapidamente. Quando a taxa de subida diminuir repentinamente e a pressão não subir mais, isso indica que o líquido de alta pressão abriu a válvula de retenção na válvula de três vias. A pressão indicada no manômetro neste momento é a pressão dentro do suporte.

6. Após anotar a pressão indicada no manômetro, solte a alavanca para medir e liberar a pressão.

7. Se o suporte precisar ser pressurizado, você pode agitar continuamente a alça.

8. Gire a alça e a luva de travamento no sentido anti-horário para remover a luva de travamento e a carcaça.

IV. Precauções durante o uso

1. Após a conclusão da medição de pressão, o êmbolo deve estar totalmente retraído.

2. Ao mover a alavanca, não use força excessiva para evitar danificar o manômetro devido a um aumento rápido de pressão.

3. Mantenha a emulsão no cilindro de líquido limpa para evitar contaminação e danos ao dispositivo de vedação.

4. Verifique regularmente o desgaste do anel O e do anel de retenção no êmbolo e substitua-os periodicamente.

5. Quando o manômetro não é usado por um longo tempo, uma pequena quantidade de óleo emulsionado ou outro óleo deve ser injetada na carcaça através do pequeno furo do cilindro de líquido para evitar ferrugem.

6. Não bata ou desmonte frequentemente o manômetro durante o uso para evitar danificá-lo.

V. Falhas Comuns e Métodos de Solução de Problemas

1. Uma falha comum na medição de pressão é que a pressão não aumenta. A razão para isso é que a luva de travamento não está apertada ou o anel de vedação está danificado. Ao encontrar essa situação, a luva de travamento deve primeiro ser apertada. Se a pressão ainda não conseguir aumentar, o êmbolo deve ser removido para verificar se o anel de vedação e o anel de retenção estão danificados.

2. Ao substituir o anel de vedação e o anel de retenção, o parafuso na extremidade frontal do êmbolo deve ser desrosqueado primeiro para a substituição. Ao apertar o parafuso, não use força excessiva para evitar quebras.