


Ambiente de uso de backstop:
O freio de retorno gera uma certa quantidade de calor durante a operação e deve ser adequadamente ventilado. Ao operar dentro da velocidade permitida, a temperatura do freio de retorno pode atingir 80°C. O impacto no equipamento principal precisa ser verificado e medidas apropriadas devem ser tomadas, se necessário. Quando a temperatura ambiente de operação exceder 38°C ou ao trabalhar ao ar livre, medidas de proteção devem ser tomadas para evitar que a temperatura do freio de retorno exceda a temperatura permitida de 80°C, como o uso de equipamentos de ventilação ou refrigeração, toldos ou revestimentos refletivos. Não deve haver produtos químicos corrosivos ou vapores expostos ao redor do freio de retorno, como poeira de sulfato de potássio, gás cloro, tetracloreto de carbono, etc., pois isso pode danificar as vedações. Para evitar a reversão ou deslizamento de correias transportadoras inclinadas durante paradas sob carga, um freio de retorno ou dispositivo de frenagem deve ser adicionado conforme apropriado, com base no torque de frenagem calculado. Freios de retorno tipo rolete são adequados para polias de cabeçote, acionados por redutores de engrenagem, com alta potência e grandes diâmetros de polia. Eles são mais adequados para correias transportadoras com redutores de engrenagem ZQ65 ou superiores, especialmente para transporte ascendente com um ângulo de inclinação de ≤18 graus. Suas vantagens incluem frenagem de retorno rápida e uma pequena distância de reversão, tornando-os o freio de retorno preferido para transportadores inclinados de grande e médio porte. Amplamente utilizados em conjunto com redutores de engrenagem, usinas de coque e máquinas de transporte, transportadores, elevadores, tambores elétricos e outros equipamentos mecânicos que requerem frenagem de retorno.













