Veículo de Mistura e Transporte de Concreto sem Trilhos com Rodas de Borracha à Prova de Explosão Motor a Diesel Wczn-4Tj Veículo de Mistura e Transporte de Concreto

1. Introdução do produto
Veículo de Mistura e Transporte de Concreto à Prova de Explosão, a Diesel, Sem Trilhos e com Pneus de Borracha é um equipamento de transporte especializado projetado para ambientes especiais com riscos como gás e poeira, como o subsolo de minas de carvão. Ele integra funções de mistura e transporte de concreto e pode completar a operação de transferência de concreto em galerias subterrâneas estreitas e acidentadas, fornecendo suporte essencial para projetos de engenharia, como manutenção de galerias e construção de câmaras.
Este tipo de veículo é movido por um motor diesel à prova de explosão e equipado com um dispositivo misturador profissional que pode manter a uniformidade do concreto durante o transporte, prevenindo a segregação e a solidificação. O veículo inteiro adota um projeto estrutural à prova de explosão, e todos os componentes elétricos são do tipo à prova de explosão. Ele também é equipado com um sistema de proteção de segurança múltipla para garantir a segurança operacional em ambientes inflamáveis e explosivos. A capacidade nominal de mistura dos modelos atuais mais comuns varia de 3 metros cúbicos a 5 metros cúbicos, atendendo às necessidades de concreto de projetos de engenharia subterrânea de diferentes escalas.
2. Classificação do Produto
1. Classificação por método de transmissão
Tipo de Transmissão Mecânica: A potência é transmitida através de uma caixa de câmbio mecânica. Possui uma estrutura simples, é fácil de manter e reparar, e tem eficiência de transmissão estável. É adequada para transporte em galerias subterrâneas relativamente estáveis e é atualmente o tipo mais amplamente utilizado.
Tipo de acionamento hidrostático: Usa um sistema hidráulico para transmitir potência, tem alta eficiência de transmissão, menor consumo de combustível, pode atingir regulação de velocidade contínua, tem maior adaptabilidade a condições de estrada complexas e pode operar suavemente em passagens estreitas com grandes inclinações e superfícies de estrada irregulares.
2. Classificação por método de direção
Tipo de direção nas rodas traseiras: Apenas as rodas traseiras possuem função de direção. A estrutura do veículo é relativamente simples, a dificuldade de operação é baixa e é adequado para operação em vielas retas de largura moderada ou áreas com grandes raios de giro.
Tipo de direção nas quatro rodas: Tanto as rodas dianteiras quanto as traseiras podem participar da direção, e o raio mínimo de giro pode ser reduzido para cerca de 5,5 metros, permitindo uma passagem flexível em curvas subterrâneas estreitas e adaptando-se a layouts de via complexos.
3. Classificação por capacidade de carga
Veículos de pequeno porte: O volume nominal de mistura é geralmente de 3 metros cúbicos. As dimensões gerais são relativamente pequenas e o peso é leve. São adequados para operação em vias auxiliares com seções transversais menores em minas, e sua flexibilidade é excepcional.
Veículos de médio porte: O volume nominal de mistura é geralmente de 4-5 metros cúbicos, com potência forte e forte capacidade de carga, que podem atender às necessidades de transporte de concreto em larga escala de projetos como a manutenção de estradas principais em minas de carvão de grande e médio porte e a construção de grandes cavernas.
3. Vantagens do produto
1. Forte adaptabilidade ambiental
Projetado para condições de estradas estreitas, inclinadas e irregulares subterrâneas, a largura da carroceria do veículo é geralmente controlada dentro de 2,2 metros e a altura não excede 2,5 metros, permitindo que ele passe suavemente pela maioria das vias subterrâneas. Alguns modelos adotam um design estrutural com eixo dianteiro fixo e eixo traseiro oscilante, que pode garantir o contato dos pneus com a superfície irregular da estrada e melhorar a estabilidade de condução. Ao mesmo tempo, o design à prova de explosão de todo o veículo cumpre totalmente os padrões de segurança de minas de carvão e pode operar com segurança em ambientes com gás e poeira.
2. Eficiência de trabalho excepcional
Integrando funções de mistura e transporte, elimina a necessidade de equipamentos adicionais para transferir o concreto, reduzindo as etapas operacionais. O dispositivo de mistura utiliza um sistema fechado com alta eficiência de transmissão e grande torque de saída, garantindo o estado uniforme do concreto durante o transporte. A taxa de resíduo de descarga pode ser tão baixa quanto inferior a 0,8%, evitando o desperdício de material. Alguns modelos são equipados com estabilizadores verticais que atendem aos requisitos de altura de descarga sem aumentar a altura total do veículo, aumentando ainda mais a eficiência operacional.
3. Desempenho de segurança confiável
Equipado com um sistema de freio úmido à prova de falhas que integra as funções de freio de serviço, freio de estacionamento e freio de emergência. Quando o sistema falha e perde pressão, os freios podem acionar automaticamente, prevenindo eficazmente riscos de segurança, como o recuo do veículo. O sistema elétrico possui múltiplas proteções à prova de explosão e está equipado com um dispositivo de sinalização de posicionamento em via para fornecer feedback em tempo real sobre a localização do veículo, facilitando o despacho e a gestão subterrânea. A cabine fechada possui resistência ao impacto contra queda de objetos, proporcionando um espaço de operação seguro para o operador.
4. Manutenção conveniente
Os componentes centrais dos veículos do tipo transmissão mecânica possuem uma estrutura simples, facilitando a solução de problemas e a manutenção; os veículos do tipo transmissão hidrostática adotam um design modular, permitindo que os componentes chave sejam rapidamente desmontados e substituídos. Motores a diesel à prova de explosão são equipados com dispositivos de proteção automática que podem monitorar o status de operação em tempo real, fornecer avisos de falha oportunos e reduzir o tempo de inatividade do equipamento.

Veículo de Mistura e Transporte de Concreto à Prova de Explosão, a Diesel, Sem Trilhos, com Pneus de Borracha WCZN-4TJ Veículo de Mistura e Transporte de Concreto