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O furador de furo de trilho tipo YQA é enviado prontamente, instalação ferroviária, em estoque para entrega rápida, manutenção do furador de furo de trilho

110 dias
Mín. R$ 70.596 (37 un.)
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YQA type rail hole opener

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Especificações do produto
Marca
Shandong China Coal Industry and Mining Group
Modelo
YQA type rail hole opener
Alias
YQA type rail hole opener
Uso
Railway
Potência do motor
Telephone
Especificações
YQA type rail hole opener
Marca
Shandong China Coal Industry and Mining Group
Modelo
YQA type rail hole opener
Alias
YQA type rail hole opener
Uso
Railway
Potência do motor
Telephone
Especificações
YQA type rail hole opener
Marca
Shandong China Coal Industry and Mining Group
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YQA type rail hole opener
Alias
YQA type rail hole opener
Uso
Railway
Potência do motor
Telephone
Especificações
YQA type rail hole opener
Detalhes do produto
O texto nas imagens pode ser traduzido

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Introdução do produto abridor de furo de trilho tipo YQA

O abridor hidráulico de furos ferroviários YQA é amplamente utilizado na colocação de trilhos, reconstrução e manutenção de trilhos em mineração, ferrovia e outros departamentos.
O abridor de furo ferroviário YQA é composto por uma bomba manual hidráulica, tubo de óleo de alta pressão, junta de tubo de óleo e a conexão do corpo principal do abridor de furo. Ao utilizar, selecione um molde de abertura adequado de acordo com os parâmetros técnicos, instale o molde macho na haste do pistão e instale o molde fêmea na porca hexagonal. Use uma chave hexagonal interna para apertar a extremidade cônica M8 da haste do pistão e a porca hexagonal. parafuso de fixação. Após fixar o molde, você pode seguir os seguintes procedimentos:
Coloque o corpo principal do abridor de furos no trilho onde o furo precisa ser aberto, ajuste a posição do furo de acordo com o espaçamento do furo da placa de conexão do trilho e a régua no corpo principal do abridor de furos e, em seguida, gire a luva do parafuso hexagonal abaixo da régua em direção ao trilho para fazer o molde fêmea do furo fechar e posicionar. Aperte a válvula de parada da bomba manual, afrouxe o parafuso de sangria no tanque de óleo manual, pressione a alça da bomba manual e, quando ouvir um som nítido de corte de furo, o furo foi aberto. Neste momento, afrouxe a válvula de parada da bomba manual e a haste do pistão do cilindro de óleo aciona o molde macho para retornar à sua posição original. Ao mesmo tempo, afrouxe a luva do parafuso hexagonal abaixo da régua na direção oposta para afastar o molde fêmea do trilho. Quando for necessário abrir o segundo furo, basta medir a distância central entre os furos e continuar de acordo com o procedimento operacional para abrir o primeiro furo.


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