ZKC127DZ minería a prueba de explosiones e intrínsecamente seguro dispositivo de conmutación actuador eléctrico actuador eléctrico

Composición del dispositivo de desvío controlado por el conductor:

El dispositivo consta de varias partes, incluido el controlador, el interruptor eléctrico, el transmisor, la pantalla, etc.

Características del dispositivo de desvío controlado por el conductor

(1) El controlador utiliza un microordenador de un solo chip con alta capacidad antiinterferente para la adquisición, identificación y evaluación de señales. El control remoto inalámbrico permite controlar con precisión el desvío a larga distancia para garantizar la conducción segura de la locomotora.

(2) Al adoptar tecnología de codificación digital, el sistema tiene una fuerte capacidad antiinterferente;

(3) La pantalla indica intuitivamente la posición actual del desvío y el conductor puede cambiar de forma remota la posición de apertura del desvío de acuerdo con la dirección objetivo de la locomotora;

(4) La pantalla tiene un alto brillo, fuentes hermosas y puede mostrar la posición de participación con precisión y claridad;

Principales usos y ámbito de aplicación

Este dispositivo es adecuado para el control centralizado y el control individual de desvíos en minas de carbón, minas no carboníferas, pozos de minas, patios de minas y túneles de transporte.

Los principales parámetros técnicos

(1) Temperatura ambiente: 0℃～+40℃;

(2) Humedad relativa: ≤96% (25℃);

(3) Instalar en un lugar sin rociado de agua, goteo o vibración severa;

(4) En minas donde exista una mezcla explosiva de biogás pero no haya ambiente de gas o vapor que dañe el aislamiento.

(5) Voltaje de trabajo: CA 127 V, 50 Hz;

(6) Tipo a prueba de explosiones: Tipo a prueba de explosiones y de seguridad intrínseca para minería, marca a prueba de explosiones: Exd[ib]I.

principio de funcionamiento

El dispositivo de cambio eléctrico controlado por conductor ZKC127D para minería está diseñado con tecnologías avanzadas como codificación digital e identificación por microcontrolador. Se compone principalmente de seis partes: control remoto, receptor, sistema de microcontrolador (es decir, microcomputadora de un solo chip), mecanismo servo, sensor de posición y pantalla. El microcontrolador es el núcleo de control. El transmisor de codificación digital puede enviar 9 señales de codificación diferentes, que representan 9 cambios adyacentes que necesitan ser controlados. El receptor digital recibe la señal digital del transmisor y completa la identificación de diferentes cambios bajo el control del microcontrolador para garantizar que el cambio no controlado no se mueva. El sensor de posición completará la detección de la posición del cambio, y la pantalla mostrará el código del cambio, el estado actual en posición del cambio e información de falla del dispositivo.

El código del desvío se indica con un único número rojo, y cada número corresponde a un grupo de desvíos. El estado actual del desvío se refiere a su posición abierta, es decir, la vía recta y el estado del desvío, que se indican mediante las llamativas flechas verdes "↑" y "→", respectivamente. La información sobre fallos se muestra con una pantalla negra.

El principio de funcionamiento es el siguiente: después de encender el sistema, primero completa la autoprueba. Si la autoprueba es anormal, la indicación de falla se mostrará en la pantalla; si la autoprueba es normal, el sistema estará en estado de espera. Cuando el vagón de mina entra en el rango de recepción del receptor digital, el conductor presiona el botón correspondiente al código del interruptor en el control remoto a través del código de visualización (1, 2, 3, 4...9) en la pantalla. En este momento, el receptor digital recibe el código digital del código del interruptor y lo envía al sistema microcontrolador para su identificación digital; después de la confirmación exitosa, el sistema microcontrolador envía un comando al controlador del interruptor para que el controlador del interruptor se mueva, y el sensor de posición detecta la información de posición del interruptor. Si el interruptor no está en su lugar, el controlador envía un comando y el controlador del interruptor regresa a la posición inversa. En este momento, verifique si hay escombros en el interruptor. Después de retirarlos, opere el control remoto nuevamente, el sistema puede reanudar la operación normal y la pantalla mostrará la posición actual del interruptor. En el controlador de este sistema, el dispositivo puede estar equipado con un botón de operación manual para completar la operación manual del interruptor para prevenir el tratamiento de emergencia cuando el voltaje del control remoto es insuficiente y el control remoto no se puede controlar normalmente, asegurando la operación confiable del sistema.