Limpieza de Carreteras y Retiro de Obstáculos Palanca Coche Mina Roca Perforación y Palanca Coche Xmpyt-88.3/220 Palanca Coche
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El carro de arrastre serie XMPYT es un equipo especial ampliamente utilizado en minas no carboníferas nacionales para hacer frente a los peligros ocultos de desprendimientos del techo y descascarillado en pozos y túneles. También se le llama máquina limpiadora de túneles y carro de arrastre de techo.
1. Chasis de ingeniería de accionamiento hidrostático cerrado controlado electrónicamente, tracción en las cuatro ruedas, gran par motor, alta capacidad de excavación y fuerte rendimiento de ascenso.
2. El sistema de control electrónico recopila información sobre la velocidad y la carga del motor, la resume y procesa, y controla con precisión el desplazamiento de la bomba de aceite en tiempo real, lo que aumenta la maniobrabilidad y la seguridad del chasis, evita el frenado y el estancamiento por sobrecarga, y protege eficazmente el motor y el sistema de transmisión.
3. La cabina cumple con los requisitos de diseño ergonómico de seguridad minera, control centralizado, distribución razonable, comodidad y conveniencia; al mismo tiempo, la cabina se puede subir, bajar e inclinar para facilitar la operación del personal.
4. Sistema de freno doble húmedo hidráulico, freno de aceite para conducción y freno de resorte cerrado para estacionamiento, que puede cumplir con los requisitos de seguridad de rampas largas y túneles bajos en minas.
5. El brazo mecánico telescópico y giratorio totalmente hidráulico tiene una gran capacidad de carga, un movimiento estable, un funcionamiento flexible y no tiene puntos ciegos en la construcción.
6. El chasis articulado especial tiene un radio de giro más pequeño y puede satisfacer las necesidades de las operaciones de pozos y túneles en la mayor medida posible.
7. El interruptor adopta el producto de la marca coreana líder en la industria con rendimiento estable, conmutación flexible, alta energía de impacto y pequeña fuerza de retroceso.
8. El diseño de chasis de ingeniería reforzado mejora en gran medida la rigidez y resistencia de la carrocería del vehículo, haciendo que el vehículo sea más pesado y proporcionando mejor estabilidad en situaciones de apalancamiento y aplastamiento.
