Vehículo Plataforma Raspador de Rocas Antiexplosivo, Vehículo Plataforma Raspador de Rocas y Limpieza de Túneles No Mineros de Carbón, Vehículo Plataforma Raspador de Rocas Xmpyt-88.3/220

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Cantidad

Xmpyt-88.3/220 prying cart
Especificaciones del producto
Marca
Huakuan
Presupuesto
Xmpyt-88.3/220 prying cart
Tipo de maquinaria de construcción
Rock drilling machinery
Marca
Huakuan
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Xmpyt-88.3/220 prying cart
Tipo de maquinaria de construcción
Rock drilling machinery
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Huakuan
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Xmpyt-88.3/220 prying cart
Tipo de maquinaria de construcción
Rock drilling machinery
Detalles del producto
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El carro de desprendimiento se utiliza en operaciones mineras subterráneas. Después de la voladura, el techo y las paredes del sitio de trabajo deben limpiarse de rocas sueltas rotas e inestables para garantizar la seguridad de los trabajadores y equipos en el sitio. Las minas extranjeras han desarrollado carros de desprendimiento basados en el uso de máquinas de desprendimiento de mano, logrando la mecanización del trabajo de desprendimiento.

Bajo la condición de un techo de 6 m de altura, la cabeza del cincel del triturador de rocas del carro de palanca puede palanquear piedras sueltas en un ángulo de 30°, el brazo se puede extender 1,3 m y el triturador de rocas se puede deslizar 1,0 m. Además, la operación del brazo y el impacto del triturador de rocas se pueden controlar remotamente desde la cabina, por lo que es seguro y potente para palanquear piedras sueltas.

Características

1. Chasis de ingeniería de accionamiento hidrostático cerrado controlado electrónicamente, tracción en las cuatro ruedas, gran par motor, alta capacidad de excavación y fuerte rendimiento de ascenso.
2. El sistema de control electrónico recopila información sobre la velocidad y la carga del motor, la resume y procesa, y controla con precisión el desplazamiento de la bomba de aceite en tiempo real, lo que aumenta la maniobrabilidad y la seguridad del chasis, evita el frenado y el estancamiento por sobrecarga, y protege eficazmente el motor y el sistema de transmisión.
3. La cabina cumple con los requisitos de diseño ergonómico de seguridad minera, control centralizado, distribución razonable, comodidad y conveniencia; al mismo tiempo, la cabina se puede subir, bajar e inclinar para facilitar la operación del personal.
4. Sistema de freno doble húmedo hidráulico, freno de aceite para conducción y freno de resorte cerrado para estacionamiento, que puede cumplir con los requisitos de seguridad de rampas largas y túneles bajos en minas.
5. El brazo mecánico telescópico y giratorio totalmente hidráulico tiene una gran capacidad de carga, un movimiento estable, un funcionamiento flexible y no tiene puntos ciegos en la construcción.
6. El chasis articulado especial tiene un radio de giro más pequeño y puede satisfacer las necesidades de las operaciones de pozos y túneles en la mayor medida posible.
7. El interruptor adopta el producto de la marca coreana líder en la industria con rendimiento estable, conmutación flexible, alta energía de impacto y pequeña fuerza de retroceso.
8. El diseño de chasis de ingeniería reforzado mejora en gran medida la rigidez y resistencia de la carrocería del vehículo, haciendo que el vehículo sea más pesado y proporcionando mejor estabilidad en situaciones de apalancamiento y aplastamiento.

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