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Introducción al Producto: Riel de Desvío
El carril de aguja es una parte importante del cambio de vía. Sirve para guiar el tren hacia la vía principal o la vía lateral. El carril de aguja puede dividirse en recto y curvo en el plano. La mayoría de los desvíos de la línea 12 e inferiores en los ferrocarriles de mi país utilizan carriles de aguja rectos.
El desvío de punta recta es simple de fabricar y fácil de reemplazar. El extremo frontal de la punta de desvío está menos cepillado, la rigidez lateral es grande, el surco para la pestaña de la punta y el talón de la punta de desvío son pequeños y se puede usar para apertura izquierda o derecha. Sin embargo, el ángulo de desvío de este tipo de punta de desvío es grande, la fuerza de impacto del tren sobre la punta de desvío es grande y la punta de la punta de desvío es fácil de desgastar y dañar.
Un riel de aguja de desvío curvo se refiere a un riel de aguja con un borde de trabajo curvo. Este tipo de riel es difícil de fabricar, y las agujas de desvío izquierda y derecha no son intercambiables. Sin embargo, presenta un ángulo de impacto pequeño y una alta velocidad de paso lateral, y se utiliza generalmente para desvíos pequeños.
El flujo de procesamiento del riel de punta de rana es: corte primario, aserrado, conformado del extremo del talón, normalizado, enderezado, corte secundario, taladrado, fresado de ranura de arco alargada en la red, fresado del pie del riel del lado no operativo y sección de riel de pie flexible elástica, fresado de la cabeza del riel del lado operativo, fresado de la cabeza del riel del lado no operativo, fresado de la superficie superior del riel y pendiente superior del riel de 1:40 en toda su longitud, temple, enderezado (redondez del riel de punta curva), pruebas y verificación de estanqueidad, calibre y suavidad.
