Soporte para Puntas de Cambio de Ferrocarril Personalizadas, Especificaciones Completas de Puntas de Cambio, Interruptores de Punta de Ferrocarril Enviados Directamente de Fábrica Original
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Introducción al Producto: Riel de Desvío
El carril de aguja es una parte importante del cambio de vía. Sirve para guiar el tren hacia la vía principal o la vía lateral. El carril de aguja puede dividirse en recto y curvo en el plano. La mayoría de los desvíos de la línea 12 e inferiores en los ferrocarriles de mi país utilizan carriles de aguja rectos.
El desvío de punta recta es simple de fabricar y fácil de reemplazar. El extremo frontal de la punta de desvío está menos cepillado, la rigidez lateral es grande, el surco para la pestaña de la punta y el talón de la punta de desvío son pequeños y se puede usar para apertura izquierda o derecha. Sin embargo, el ángulo de desvío de este tipo de punta de desvío es grande, la fuerza de impacto del tren sobre la punta de desvío es grande y la punta de la punta de desvío es fácil de desgastar y dañar.
Un riel de aguja de desvío curvo se refiere a un riel de aguja con un borde de trabajo curvo. Este tipo de riel es difícil de fabricar, y las agujas de desvío izquierda y derecha no son intercambiables. Sin embargo, presenta un ángulo de impacto pequeño y una alta velocidad de paso lateral, y se utiliza generalmente para desvíos pequeños.
El proceso de procesamiento del riel de punto de desvío es el siguiente: primer corte, aserrado, perfilado y enderezamiento; segundo corte, perforación, fresado de la cintura del riel, fresado de ranuras de arco, fresado de extremidades del riel lateral no funcional y extremidades del riel de sección flexible elástica, fresado de la cabeza del riel lateral funcional, fresado de la cabeza del riel lateral no funcional, superficie superior del riel y temple y enderezamiento de la pendiente superior del riel de longitud completa 1:40 (el riel de punto curvo es redondo y liso), prueba y verificación del ajuste, la distancia de soporte y la suavidad.
