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La unidad de tendido y cambio de desvíos se utiliza para el tendido y cambio de desvíos o la elevación de todo el conjunto. La capacidad total de elevación de un equipo puede alcanzar las 200 toneladas, lo que satisface las necesidades de la construcción en obra y hace que la operación de tendido y cambio de desvíos sea más segura y rápida. La unidad de tendido y cambio de desvíos es fácil de operar, eficiente y rápida, y tiene un rendimiento estable. Ha solucionado mejor el problema de los desvíos que pasan por curvas durante el reemplazo. Su función de desplazamiento de vía permite que los desvíos se desplacen a izquierda y derecha, ahorrando mano de obra y mejorando la precisión y la seguridad, y ha ganado una excelente reputación.
En los últimos años, a medida que el transporte ferroviario de mi país se ha desarrollado hacia cargas pesadas y altas velocidades, se han puesto en servicio nuevos tipos de desvíos. Debido a la compleja estructura de los nuevos desvíos y al uso de nuevas traviesas de hormigón para desvíos, el peso total del conjunto completo de desvíos ha aumentado significativamente. Al reemplazar los desvíos en el sitio, los desvíos deben ensamblarse y precolocarse en el sitio antes de que se mueva y posicione el conjunto completo. Cuando el conjunto completo se levanta, baja y se mueve horizontalmente, el equipo tradicional de elevación de vías no puede satisfacer las necesidades de los desvíos pesados actuales. La unidad de colocación y reemplazo de desvíos se utiliza para la colocación y reemplazo de desvíos o para el levantamiento de desvíos. ali07
Modelo CPH-200T
Motor de gasolina tipo Power (GX160)
Sistema de alta presión de trabajo 20 MPa
Presión de trabajo nominal del sistema 16 MPa
Bomba de aceite con desplazamiento nominal de 4 ml/r
Capacidad del tanque de combustible 25L
Altura máxima de elevación 700 mm
Fuerza de arranque de un solo cilindro 125 kN
Capacidad total de elevación 200T (14 cilindros) (toneladas)
Peso de la unidad de cilindro 80 kg
Peso de la estación de bombeo 95 kg (incluido el aceite)
La configuración básica es un conjunto de equipos de arranque: 7 estaciones de bombas hidráulicas de combustión interna, 28 mangueras de alta presión, 14 máquinas de arranque hidráulicas de un solo cilindro, 14 cambiadores horizontales y 7 cambiadores longitudinales de dirección.
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