
1. Introducción
Este filtro se utiliza para la filtración fina del aceite de retorno del sistema hidráulico, filtrando las partículas metálicas generadas por el desgaste de los componentes del sistema hidráulico y las impurezas de caucho de los sellos y otros contaminantes, de modo que el aceite que fluye de regreso al tanque de aceite permanece limpio.
Este filtro se instala en la parte superior del tanque de aceite, con el cilindro sumergido en él. Está equipado con una válvula de derivación, un difusor, un detector de obstrucción del elemento filtrante y otros dispositivos. Ofrece una estructura compacta, fácil instalación, gran capacidad de flujo de aceite, baja pérdida de presión y fácil reemplazo de los elementos filtrantes.
(II) Rendimiento y características
1. Fácil instalación y conexión, tuberías del sistema simplificadas.
Este filtro se instala directamente en la tapa del depósito de combustible. El filtro queda expuesto al depósito. El cilindro de retorno de aceite está sumergido en el depósito. La entrada de aceite cuenta con una conexión de tubo y brida, lo que simplifica la tubería del sistema, lo que hace que el diseño del sistema sea más compacto y facilita la instalación.
2. Instale el indicador de contaminación del elemento filtrante y la válvula de derivación de aceite para mejorar la confiabilidad del sistema hidráulico:
Cuando el elemento filtrante está bloqueado por contaminantes o la temperatura del líquido del sistema es demasiado baja, y el pulso de flujo provoca que la presión de entrada de aceite alcance los 0,35 MPa, se envía una señal de aviso. Esto protege el funcionamiento normal del filtro y del sistema hidráulico.
3. El diseño adopta filtración de aceite de retorno directo, lo que hace que sea muy conveniente reemplazar el elemento filtrante o agregar aceite al tanque.
Simplemente desenrosque la tapa del filtro (tapa de limpieza) para reemplazar el elemento filtrante o agregar aceite al tanque. El cabezal del filtro cuenta con dos puertos de aceite M18x1.5, y se puede instalar un transmisor a cada lado para filtrar una pequeña cantidad de aceite del sistema y devolverlo al tanque.
4. Con difusor de líquido
El difusor está dispuesto en la parte inferior del cilindro de retorno de aceite, lo que puede hacer que el medio de aceite de retorno fluya suavemente hacia el tanque de aceite sin generar burbujas, reduciendo así la reentrada de aire y debilitando la perturbación de los contaminantes depositados.
5. El elemento filtrante está hecho de material filtrante de fibra de vidrio.
Tiene las ventajas de alta precisión de filtración, gran capacidad de tráfico de aceite, pequeña pérdida de presión primitiva y gran cantidad de contaminación.


3. Método de instalación y descripción del modelo

4. Parámetros técnicos

Nota: * indica la precisión de filtración. Si el medio utilizado es agua-etilenglicol, el caudal nominal es de 63 L/min, la precisión de filtración es de 10 μm y está equipado con un transmisor tipo CYB-I. El modelo de filtro es RFA.BH-63X10Y y el modelo de elemento filtrante es FAX.BH-63X10.
5. Tamaño de la conexión
1. Tipo de tubo (conexión de rosca de entrada de aceite) 2. Estilo Franter (conexión de brida de entrada)

Tabla 2: Dimensiones de conexión de brida RFA-250-1000

Nota: 1) La placa de brida de entrada de combustible que requiere este producto incluye accesorios como pernos de conexión y juntas tóricas. El usuario solo necesita preparar la tubería φq soldada.
2) 2-m es un orificio de tornillo M18X1.5, que se puede utilizar para instalar un transmisor o un pequeño orificio de retorno de aceite en cualquier lado y está equipado con un tapón de tornillo.
6. Curva de caudal por diferencia de presión del elemento filtrante
