
1. Introdução
Este filtro é usado para filtragem fina do óleo de retorno do sistema hidráulico, filtrando partículas metálicas geradas pelo desgaste dos componentes do sistema hidráulico e impurezas de borracha das vedações e outros poluentes, para que o óleo que retorna ao tanque de óleo permaneça limpo.
Este filtro é instalado na parte superior do tanque de óleo, com a parte do cilindro imersa no tanque de óleo, e é equipado com válvula de desvio, difusor, transmissor de bloqueio de poluição do elemento filtrante e outros dispositivos. Ele tem as vantagens de estrutura compacta, fácil instalação, grande capacidade de fluxo de óleo, pequena perda de pressão e fácil substituição dos elementos filtrantes.
(II) Desempenho e características
1. Fácil instalação e conexão, tubulação do sistema simplificada
Este filtro é instalado diretamente na tampa do tanque de combustível. O filtro do filtro é exposto ao tanque de combustível. O cilindro de retorno de óleo é imerso no tanque de combustível. A entrada de óleo é fornecida com uma conexão de tubo e flange, o que simplifica a tubulação do sistema, tornando o layout do sistema mais compacto e mais conveniente para instalar a conexão.
2. Instale o indicador de poluição do elemento filtrante e a válvula de desvio de óleo para melhorar a confiabilidade do sistema hidráulico:
Quando o elemento do filtro é bloqueado pelo poluente ou a temperatura do líquido do sistema está muito baixa, e o fluxo do pulso de fluxo faz com que a pressão de entrada do óleo seja de 0,35 MPa, a instrução do sinal é enviada ao sinal. Proteja o trabalho normal do filtro e do sistema hidráulico.
3. O design adota filtragem de óleo de retorno direto, o que torna muito conveniente substituir o elemento filtrante ou adicionar óleo ao tanque:
Basta desparafusar a tampa do filtro (tampa de limpeza) para substituir o elemento do filtro ou adicionar óleo ao tanque. Há duas portas de óleo M18X1.5 na cabeça do filtro, e um transmissor pode ser instalado em ambos os lados para filtrar uma pequena quantidade de óleo no sistema de volta para o tanque.
4. Com difusor líquido
O difusor é disposto na parte inferior do cilindro de retorno de óleo, o que pode fazer com que o meio de retorno de óleo flua suavemente para o tanque de óleo sem gerar bolhas, reduzindo assim a reentrada de ar e enfraquecendo a perturbação de poluentes depositados.
5. O elemento filtrante é feito de material filtrante de fibra de vidro
Tem as vantagens de alta precisão de filtragem, grande capacidade de tráfego de óleo, pequena perda de pressão primitiva e grande quantidade de poluição.


3. Método de instalação e descrição do modelo

4. Parâmetros técnicos

Nota: * indica a precisão da filtragem. Se o meio usado for água-etilenoglicol, a vazão nominal é de 63L/min, a precisão da filtragem é de 10μm e está equipado com um transmissor do tipo CYB-I, o modelo do filtro é RFA.BH-63X10Y e o modelo do elemento filtrante é FAX.BH-63X10.
5. Tamanho da conexão
1. Tipo de tubo (conexão de rosca de entrada de óleo) 2. Estilo Franter (conexão de flange de entrada)

Tabela 2: Dimensões da conexão do flange RFA-250-1000

Nota: 1) A placa de flange de entrada de combustível necessária para este produto é fornecida com os acessórios, como parafusos de conexão e anéis de vedação. O usuário só precisa preparar o tubo φq soldado.
2) 2-m é um furo de parafuso M18X1,5, que pode ser usado para instalar um transmissor ou um pequeno furo de retorno de óleo em qualquer lado e é equipado com um bujão de parafuso.
6. Curva de fluxo de diferença de pressão do elemento filtrante
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