Principio de Trabajo del Recubrimiento de Aceite para Riel de Acero Cotización Detallada del Recubrimiento de Aceite para Riel de Acero Recubrimiento de Aceite para Riel de Acero en Stock

El lubricador de rieles consta de un sensor, controlador, motor, bomba de grasa, tanque de almacenamiento de aceite, tubería de salida de aceite y placa de engrase. Generalmente se instala en el punto de inicio de la vía de curva de radio pequeño del ferrocarril. Los usuarios pueden configurar flexiblemente el modo de suministro de aceite, el tiempo de suministro de aceite y la frecuencia de suministro de aceite del lubricador a través de la interfaz hombre-máquina del controlador inteligente según el radio de la curva, la longitud de la curva y el tipo de vehículo. Los sensores de detección de ruedas y las placas engrasadas se instalan en el interior de los rieles. Cuando pasa el tren, los sensores envían señales al controlador. El controlador inteligente controla el tiempo de acción y la frecuencia de la bomba de grasa según el tiempo de conducción del tren y el valor establecido, y controla óptimamente la salida de aceite, el tiempo de salida de aceite y la frecuencia de salida de aceite para lograr el efecto de lubricación. La grasa pasa a través de la placa de engrase y se convierte en gotas de aceite de tamaño uniforme adheridas a la parte superior de la placa de engrase. Cuando pasa el tren, se adhiere a la pestaña de la rueda y se aplica uniformemente al lado interior del riel curvo (riel exterior) por donde pasará el tren. Una película de aceite generada entre las ruedas y el lado interior del riel cambia la fricción entre los dos de fricción seca a fricción lubricada con aceite, reduciendo el coeficiente de fricción y reduciendo la fricción que hace que el tren "muerda los rieles" al girar. Esto reduce el desgaste de las ruedas y los rieles, reduce significativamente el ruido de conducción y reduce la vibración del tren. Dado que la película de aceite no está en la banda de rodadura del riel, no afectará la distancia de frenado ni el tiempo de frenado del tren. ali07

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