


Yangzhou Bell Valve Control Co., Ltd. se especializa en la producción deActuador eléctrico Siemens,Actuador eléctrico Rotork,Actuador eléctrico PS alemán,Actuador eléctrico pequeño de precisión,Actuador eléctrico serie LQ,Actuador eléctrico lineal DKZ,Actuador eléctrico de carrera angular DKJ,Actuador eléctrico de giro parcial DQW,Actuador eléctrico multivuelta DZW,Actuador eléctrico electrónico serie 3810,Controlador de válvula eléctrica,válvula de compuerta eléctrica,válvula de parada eléctrica,válvula de mariposa eléctrica,válvula eléctrica,válvula reguladora eléctrica,Controlador de el volumen,La válvula electromagnética,válvula de cierre,Válvula de descarga, ampliamente utilizado en proyectos de la industria de automatización como energía eléctrica, acerías, petróleo, metalurgia, industria química, edificios, suministro de agua y drenaje, etc.
uno,Actuador eléctrico de interruptor pasivo de carrera angularDescripción del Producto:
Actuador eléctrico de interruptor pasivo de carrera angularEs adecuado para válvulas de giro parcial (como válvulas de mariposa, válvulas de bola y amortiguadores, etc.) y equipos similares. Se puede utilizar como actuador eléctrico de carrera angular añadiendo un soporte. Adopta una carcasa de fundición a presión de aleación de aluminio de alta calidad, con un acabado fino y liso, tamaño pequeño y peso ligero, libre de mantenimiento, fuerte resistencia a la corrosión y otras propiedades excelentes. Debido a su pequeño tamaño, se puede utilizar en lugares estrechos. El producto es ampliamente utilizado en automatización de edificios, conservación de agua, fabricación de papel, energía eléctrica, industria química y otros sistemas de control de automatización.
dos,Actuador eléctrico regulador BR-10Características:
tres,Actuador eléctrico regulador BR-10Problemas comunes y soluciones:






|
La luz indicadora de encendido o el tubo digital no se encienden |
A. La fuente de alimentación no está realmente conectada B. El voltaje es demasiado bajo C. El cableado es incorrecto D. El módulo está roto |
|
Las luces y los tubos digitales se muestran de forma anormal durante el funcionamiento |
A. Ver código de falla B. Comprobar información C. La luz indicadora o el tubo digital está roto y el módulo necesita ser reemplazado |
|
Ni el control en sitio ni el remoto funcionan al encender la energía |
A. Cableado incorrecto o circuito abierto B. Protección contra fallas C. El motor está roto o atascado D. El capacitor de arranque está roto E. El módulo está roto |
|
El trabajo presencial es normal y el control remoto no funciona |
A. Sin señal o cableado invertido B. Calibración incorrecta de la posición de la válvula C. Configuración incorrecta de positivo/inverso D. Fallo del módulo |
|
El control remoto funciona normalmente pero el sitio no funciona |
A. No está en modo activo B. El botón está roto C. El módulo está roto |
|
Se puede encender pero no apagar o se puede apagar pero no encender |
A. El cableado límite es incorrecto o está en circuito abierto B. Se alcanzó el límite C. El motor está roto o bloqueado o el cableado es incorrecto D. El módulo está roto |
|
Acción inmediata al encender |
A. Cableado incorrecto B. La señal de control es en realidad válida C. Señal perdida D. Configuración incorrecta E. Módulo dañado |
|
La posición central puede moverse a la posición límite sin moverse |
A. El interruptor de límite está cableado al revés. B. El motor está roto o el cableado está abierto. C. El módulo está roto. |
|
La dirección de la acción es inversa |
A. El cableado del motor está invertido B. La calibración de la posición de la válvula está invertida C. La acción positiva/inversa o la configuración de dirección de cierre está invertida D. La señal está invertida |
|
Sin corriente de salida o salida intermitente |
A. El cableado de salida es incorrecto o el contacto es malo B. El potenciómetro está defectuoso o el cableado está abierto C. El módulo está roto |
|
La corriente de retroalimentación es demasiado grande, demasiado pequeña o no cambia. |
A. Fallo del potenciómetro B. Mal engranaje entre el potenciómetro y el engranaje de transmisión C. Calibración incorrecta E. Fallo del módulo |