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El recalcado de barras de acero utiliza el principio de recalcado en frío para deformar plásticamente el extremo de la barra de acero, aumentar el diámetro en 4~6 mm y luego procesar la rosca. El área real de la sección transversal después del procesamiento de la rosca es mayor que el área de la sección transversal original de la barra de acero, lo que mejora la resistencia a la tracción de la unión. Este tipo de unión roscada después del recalcado se rompe completamente en el material base después de la prueba de tracción, y es adecuado para proyectos con altos requisitos como construcción, carreteras y puentes, ferrocarriles de alta velocidad y centrales eléctricas.

Voltaje: trifásico cuatro hilos 380v
Potencia del motor: Y132M-7.5 7,5 kW
Barras de acero procesadas: grado ll-lll φ 16-φ32 mm
Bomba hidráulica: MCY14-1B
Presión máxima de trabajo: 30 MPa
Aceite hidráulico antidesgaste: 68#
Peso de la máquina: 920 kg
Tamaño de la máquina: 1020 mm x 500 mm x 965 mm













