El freno electromagnético de un solo chip DZD (tipo energizado) es adecuado para varios sistemas de transmisión mecánica para lograr frenado, posicionamiento, micro-movimiento, amortiguación, etc.
Forma y tamaño

moho Número | d | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | b | h | H | Yo | L1 | L2 | L3 | METRO | delta |
DZD-0.6 | 15 | 80 | 72 | 35 | 50 | 64 | 26 | 4-4.3 | 3-4.1 | 5 | 17.3 | 1.5 | 19 | 3.5 | 23.5 | 20 | M4 | 0.3 |
DZD-1.2 | 20 | 105 | 95 | 42 | 66 | 85 | 35 | 4-5.5 | 3-4.1 | 6 | 22.8 | 3.0 | 21 | 4.7 | 24.7 | 20 | M6 | 0.3 |
DZD-2.5 | 25 | 130 | 118 | 52 | 80 | 105 | 41 | 4-5.5 | 3-5.2 | 8 | 28.3 | 3.0 | 23 | 6.8 | 31.8 | 25 | M6 | 0.4 |
DZD-5 | 30 | 158 | 147.5 | 62 | 101 | 137 | 49 | 6-5.5 | 3-6.2 | 8 | 33.3 | 3.0 | 28 | 8.4 | 38.4 | 30 | M8 | 0.4 |
DZD-10 | 35 | 190 | 175 | 80 | 120 | 160 | 65 | 4-9 | 3-8.2 | 10 | 38.3 | 3.5 | 26 | 9.1 | 47.1 | 38 | M8 | 0.5 |
DZD-16 | 43 | 230 | 215 | 100 | 158 | 200 | 83 | 4-9 | 3-10.2 | 12 | 46.3 | 4.0 | 30 | 11.2 | 56.2 | 45 | M8 | 0.5 |
DZD-25 | 50 | 270 | 250 | 110 | 182 | 230 | 90 | 4-9 | 3-10.2 | 14 | 53.8 | 6.0 | 34 | 12.3 | 60.3 | 48 | M8 | 0.6 |
DZD-32 | 55 | 290 | 270 | 120 | 210 | 250 | 100 | 4-11 | 3-12.2 | 16 | 59.3 | 6.0 | 38 | 12.6 | 67.6 | 55 | M10 | 0.6 |
DZD-50 | 60 | 310 | 290 | 130 | 220 | 270 | 105 | 4-11 | 4-12.2 | 18 | 64.4 | 9.0 | 38 | 15.5 | 75.5 | 60 | M10 | 0.8 |
DZD-100 | 70 | 440 | 420 | 200 | 315 | 400 | 148 | 8-13 | 4-16.2 | 20 | 74.9 | 10.0 | 50 | 17.5 | 93.5 | 76 | M12 | 0.8 |
Nota:1) Otros frenos de apertura se pueden personalizar.
2) Seleccionar según los requisitos del equipo, dondeITipo sin conexión,II、IIIPara la conexión del cinturón, consulte el diagrama de instalación del resorte.
El freno electromagnético de un solo chip DZD (tipo energizado) es adecuado para varios sistemas de transmisión mecánica para lograr frenado, posicionamiento, micro-movimiento, amortiguación, etc.
Parámetros técnicos
moho Número | Par nominal)M[NM] | potencia nominalP20°C[W] | Tensión nominal)CDU[V] | Tiempo de conexiónT1[ms] | Tiempo de desconexiónT2[ms] | Referencia de alta velocidad |
DZD-0.6 | 6 | 13 | 24 | 55 | 15 | 3600 |
DZD-1.2 | 12 | 16 | 24 | 75 | 25 | 3600 |
DZD-2.5 | 25 | 20 | 24 | 120 | 35 | 3000 |
DZD-5 | 50 | 32 | 24 | 140 | 45 | 3000 |
DZD-10 | 100 | 40 | 24 | 230 | 60 | 2500 |
DZD-16 | 160 | 45 | 24 | 250 | 90 | 2500 |
DZD-25 | 250 | 54 | 24 | 303 | 170 | 2500 |
DZD-32 | 320 | 60 | 24 | 380 | 200 | 2000 |
DZD-50 | 500 | 80 | 24 | 450 | 260 | 2000 |
DZD-100 | 1000 | 100 | 24 | 505 | 330 | 1500 |
Nota: 1) El par de frenado se puede aumentar adecuadamente y debe personalizarse.
2) El voltaje de trabajo es de 24V. Los usuarios proporcionan su propia fuente de alimentación. También se pueden personalizar frenos con otros voltajes.

El embrague electromagnético de disco único DLD (se acopla cuando se enciende, se desacopla cuando se apaga) es adecuado para varios sistemas de transmisión mecánica para lograr la transmisión de potencia, etc.
Parámetros técnicos
moho Número | Par nominalM[N.M | potencia nominalP20°C[W] | Tensión nominalCDU[V] | Tiempo de conexiónT1[ms] | Tiempo de desconexiónT2[ms] | Referencia de alta velocidad[rpm] |
DLD-0.6 | 6 | 15 | 24 | 55 | 15 | 3600 |
DLD-1.2 | 12 | 16 | 24 | 75 | 25 | 3600 |
DLD-2.5 | 25 | 23 | 24 | 120 | 35 | 3000 |
DLD-5 | 50 | 35 | 24 | 140 | 45 | 3000 |
DLD-10 | 100 | 40 | 24 | 230 | 60 | 2500 |
DLD-16 | 160 | 45 | 24 | 250 | 90 | 2500 |
DLD-25 | 250 | 54 | 24 | 303 | 170 | 2500 |
DLD-32 | 320 | 60 | 24 | 380 | 200 | 2000 |
DLD-50 | 500 | 80 | 24 | 450 | 260 | 2000 |
DLD-100 | 1000 | 100 | 24 | 505 | 330 | 1500 |
Nota: 1) El orificio del eje se puede personalizar según los requisitos del cliente.
2) Embrague personalizable con par mejorado
3) La fuente de alimentación DC24V es proporcionada por el usuario, y también se pueden personalizar otros embragues de voltaje, tales como: DC48V, 99V, 170V, etc.
