Parque escénico de montaña autobús turístico eléctrico de 14 asientos coche de batería turístico de 14 asientos para puntos escénicos
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Coche de Batería para Recepción Especial de la Cumbre del G20 de Hangzhou, Conferencia BRICS de Xiamen
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Modelo: S14.C (Las imágenes son solo de referencia) |
Sistema de configuración: sistema de 72 V CA |
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Sistema eléctrico |
controlador |
Control de CA 80L440-440A |
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Batería |
Batería dedicada sin mantenimiento de 6 V/200 AH *12 piezas (velocidad de 3 horas) |
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motor eléctrico |
Motor asíncrono de CA especial 51 V/7,5 kW |
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Cargador |
Cargador inteligente para computadora 72 V/30 A, tiempo de carga <10 horas (tasa de descarga 80 %) |
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Convertidor de CC |
Convertidor de CC de aislamiento de alta potencia 72 V/12 V-400 W |
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Configuración del cuerpo |
Parabrisas y limpiaparabrisas |
Cristal laminado para coche + limpiaparabrisas |
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techo |
Moldeo por inyección de material PP para ingeniería automotriz |
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asiento |
Asiento ergonómico, tapizado de cuero. |
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piso |
Piso antideslizante con patrón de aluminio |
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Cuerpo |
La cubierta frontal, el asiento y el marco de conducción están hechos de PP moldeado por inyección específico para automóviles. Conformado por soldadura de acero estructural de alta resistencia + aleación de aluminio de alto estándar |
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espejo retrovisor |
Un espejo exterior plegable y ajustable manualmente en cada lado |
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Luces y señales de advertencia |
Faros delanteros, intermitentes, faros antiniebla, luces de marcha atrás, luces traseras, bocinas de caracol, bocinas de marcha atrás |
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panel |
Panel de instrumentos de moldeo por inyección, grupo de instrumentos, luz indicadora de instrumentos, interruptor de bloqueo eléctrico, interruptor combinado, reproductor multimedia para automóvil, interruptor de luz antiniebla |
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sistema de dirección |
Sistema de dirección de piñón y cremallera bidireccional, función de compensación automática de holgura; dirección asistida eléctrica opcional |
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Sistema de frenado |
Disco delantero, buje trasero, freno hidráulico en las cuatro ruedas + freno de estacionamiento +Sistema de freno de vacío eléctrico |
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Sistema de suspensión delantera |
Suspensión delantera independiente McPherson: muelle helicoidal + amortiguador hidráulico cilíndrico. |
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Sistema de suspensión trasera |
Eje trasero integral, relación de velocidad 16:1, ballesta + amortiguador hidráulico de cilindro |
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Diámetro del neumático |
Neumático de vacío 165/70R13C (diámetro 560 mm); llanta de acero de 13 pulgadas,Llantas de aluminio opcionales |
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Parámetros técnicos |
largo*ancho*alto |
4947*1510*2080 |
Peso del vehículo (incluida la batería) |
1240 kilos |
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Pasajero calificado (persona) |
14 personas |
Tamaño de la caja de carga |
ninguno |
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Velocidad de conducción |
30 kilómetros por hora |
Carga de la caja de carga |
ninguno |
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Autonomía de conducción km |
100-120 km (carretera llana) |
Estabilidad de frenado |
1900 mm |
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Consumo de energía por cada 100 km |
12 kWh |
Distancia al suelo |
155 mm |
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pendiente superable |
20% |
Distancia entre ejes |
2660 mm |
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Rendimiento de agarre en pendiente |
20% |
Distancia entre ejes |
Delantero 1300 Trasero 1330mm |
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Radio de giro |
6,4 millones |
Distancia de frenado |
<6 m |
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