Suministro de Fábrica Original Qzc Tope Neumático para Vehículos, Estructura Razonable Qzc Tope Neumático para Vehículos Mineros

El bloqueador neumático de rueda para vagones serie QZC está diseñado en el exterior de la vía. Su principio de funcionamiento consiste en accionar la válvula de control de la caja de control de aire, y el cilindro empuja el bloque para abrirlo. Cuando el vagón pasa, la válvula de control de la caja de control de aire se acciona en sentido contrario, y el cilindro empuja el bloque para cerrarlo, bloqueando así el vagón.
En comparación con los calzos manuales para automóviles, los calzos neumáticos para automóviles han mejorado enormemente la operación y la seguridad, lo que no solo reduce la intensidad del trabajo de los trabajadores, sino que también permite el control remoto. Por lo tanto, existe una tendencia a reemplazar gradualmente los calzos manuales para automóviles.
Cuando se adopta el control automático, el sensor de posición envía una señal de control automático. La señal de control automático es recibida por la caja de control eléctrico, que controla el encendido y apagado de la válvula hidráulica, realizando aún más la entrada y salida del cilindro hidráulico, impulsando el movimiento mecánico del brazo de manivela, de modo que la garra de bloqueo pueda subir y bajar. Después de que la garra de bloqueo se eleva, puede bloquear el eje del vagón minero para lograr el efecto de bloqueo.

a. Temperatura ambiente: 0℃～40℃;
b. Presión atmosférica: 86kPa～106kPa;
c. Humedad relativa ambiental: no más del 95% (+25°C);
d. Un lugar sin salpicaduras de agua ni acumulación de agua;
e. Medios no corrosivos;

El bloqueador de coche neumático serie QZC está compuesto por un actuador eléctrico, una barra de empuje, un dispositivo de bloqueo de rueda, una caja de control, un botón a prueba de explosiones y un chasis. Cuando se utiliza el actuador eléctrico, la barra de empuje está inactiva. Por el contrario, el actuador eléctrico está inactivo cuando se utiliza la barra de empuje. El bloqueador de coche hidráulico de sujeción de riel para minería puede localizar eficazmente el carro de mina y evitar que el tren se deslice. Garantiza la seguridad al desmontar el tren y quitar el gancho. Es una parte importante del sistema de protección de vagones "una pendiente tres marchas" para el carril inclinado de la mina de carbón.