El bloqueador de vagones es un dispositivo de protección común en el transporte ferroviario en minas de carbón. Se utiliza para controlar la posición y la detención de los vagones, evitar que patinen, se separen y desenganchen, etc. El bloqueador dinámico de vagones es un tipo de bloqueador de ruedas. Este dispositivo utiliza gas para abrir y cerrar el bloqueador, bloqueando y deteniendo fácilmente el vagón, proporcionando así una protección eficaz para la seguridad del transporte ferroviario en minas de carbón. Este producto se ha utilizado ampliamente en empresas mineras de carbón de todo el país.
Los pararrayos neumáticos para vehículos incluyen los de tipo neumático, tipo universal manual (QZC), tipo simple (QZCY) y tipo pararrayos de dos vías (QZCS).
1. El retenedor neumático de automóviles serie QZC6 tiene una estructura simple, bajo costo e instalación y mantenimiento convenientes;
2. El retenedor de carro neumático serie QZC6 es operado neumáticamente, ahorra mano de obra, es seguro y confiable.
El bloque de ruedas del tope neumático para carros mineros QZC6 está diseñado en el exterior de la vía. El principio de funcionamiento es tirar de la válvula de control de la caja de control de aire, y el cilindro empuja el bloque de ruedas para abrirse. Cuando el carro minero pasa, la válvula de control de la caja de control de aire se tira en la dirección opuesta, y el cilindro empuja el bloque de ruedas para cerrarse, bloqueando así el carro minero.
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modelo |
Ancho de vía mm |
Desplazamiento máximo del bloque de rueda mm |
Especificación del cilindro mm |
Presión nominal MPa |
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QZC6 |
600 |
60 |
63×200 |
0,4~0,8 |
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QZCY6 |
600 |
60 |
φ100 |
0,4~0,8 |
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QZC9 |
900 |
60 |
63×200 |
0,4~0,8 |
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QZCY9 |
900 |
60 |
φ100 |
0,4~0,8 |
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QZCS6 |
600 |
60 |
φ100 |
0,4~0,8 |
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QZCS9 |
900 |
60 |
φ100 |
0,4~0,8 |



