




La bomba de remolque es un tipo de bomba de concreto, que se puede dividir en bomba de concreto de remolque y bomba de automóvil; según la forma estructural, se puede dividir en tipo pistón, tipo extrusión y tipo diafragma de presión de agua; según el tipo de válvula, se puede dividir en válvula oscilante, válvula de mariposa y válvula de compuerta.
Las bombas de remolque y las bombas montadas sobre camión son ambas maquinaria para el transporte de concreto, con el mismo propósito, excepto que la primera necesita ser transportada por un vehículo y requiere tuberías de soporte adicionales, mientras que la segunda es un cuerpo locomotriz con un brazo libremente extensible, sin la necesidad de tuberías. La primera cuesta cientos de miles, mientras que la segunda cuesta millones. La altura y distancia de transporte de una bomba de remolque pueden alcanzar cientos de metros, lo cual es mucho mayor que la de una bomba montada sobre camión, pero requiere tuberías y no es lo suficientemente flexible. La inversión es pequeña. Las bombas montadas sobre camión son más flexibles de usar y requieren una mayor inversión.
1. Transporte de calefacción por suelo radiante, mortero y hormigón para edificios de gran altura;
2. Transporte de concreto simple y concreto con fibras en diversas construcciones de ingeniería;
3. Transporte de suelo para revegetación en la construcción de entornos ecológicos;
4. Inyección a presión de varios pilotes de cimentación.
5. Transporte para la construcción de carreteras
El sistema de potencia, el sistema hidráulico y el sistema de bombeo están razonablemente emparejados para ejercer eficazmente la alta potencia del motor;
• Sistema hidráulico abierto de doble bomba y doble circuito, trabajando juntos para extender la vida útil;
• Se adopta la tolva lisa de gran ángulo para mejorar eficazmente la eficiencia de succión;
• La tecnología única de amortiguación de la ruta de distribución de aceite garantiza que el tubo S se coloque en su lugar y prolonga la vida útil del tubo S;
• Utilice un dispositivo de pistón de cambio rápido, el reemplazo del pistón es rápido y fácil;
• Adopta tecnología antiemulsificación integral que combina defensa activa y pasiva para lograr cero emulsificación del aceite del sistema hidráulico;
• Tecnología de control inteligente, equipada con pantalla táctil a color y pantalla de texto, y aplicación de un dispositivo de arranque suave en el motor de alta potencia para asegurar que la red eléctrica no se vea impactada.





