




La serie HBT de bomba de concreto con motor es un equipo especial para la construcción de bombeo de concreto de alta calidad, adecuado para edificios de gran altura, autopistas, conservación de agua, puentes y patios de carga. Es un producto de alta tecnología con motor diésel como potencia, que integra tecnologías mecánica, eléctrica e hidráulica, y es adecuado para operaciones de bombeo de concreto en entornos sin suministro eléctrico.
Las bombas de entrega de concreto accionadas por motor de la serie HBT tienen características significativas como rendimiento confiable, transporte suave y fuerte capacidad de bombeo. Pueden bombear concreto de alta calidad de manera estable durante mucho tiempo en entornos hostiles.
La función de inversión de la válvula S-tube puede satisfacer las necesidades de transporte de concreto de piedra fina;
La placa de desgaste y el anillo de corte están hechos de material de aleación resistente al desgaste de alta dureza, que tiene una vida útil más larga;
Alta presión de salida, que puede satisfacer los requisitos de transporte de edificios de gran altura y construcción a larga distancia;
El enfriador de aceite hidráulico adopta un sistema de enfriamiento dual, que es adecuado para el norte extremadamente frío y el sur extremadamente caluroso;
Con función de bomba inversa, puede minimizar la obstrucción de la tubería;
Equipado con sistema de lubricación centralizada manual para asegurar la vida útil de las partes rotatorias;
La caja eléctrica está equipada con un mango de control remoto con cable para facilitar la operación.
1. Sistema de energía
2. Sistema hidráulico
El sistema hidráulico abierto único hace que el sistema tenga un pequeño impacto de conmutación y menos calor. Al mismo tiempo, se seleccionan bombas principales hidráulicas de servicio pesado y válvulas hidráulicas, con gran desplazamiento de la bomba principal y gran diámetro de la válvula hidráulica, lo que garantiza la seguridad y fiabilidad de la bomba de hormigón.
① Principio de funcionamiento: Se utiliza un grupo de válvulas integrado y se introduce un sistema de amortiguación de inversión en el circuito hidráulico abierto. El sensor se utiliza para detectar la señal de inversión. Cuando la MCU/PLC recibe la señal, controla inmediatamente de forma automática todo el sistema hidráulico, lo que tiene un buen efecto amortiguador en el sistema.
②Las tuberías hidráulicas están hechas de tubos de acero sin costura de alto rendimiento. La excelente soldadura garantiza que no haya fugas. Todas las juntas de tubería y las mangueras de alta presión son productos de marca. Se utiliza tecnología única de abocardado de tuberías para asegurar que no haya reventones de tuberías ni fugas de aceite.
③ La adopción de un gran número de acumuladores de alta presión y su buen diseño de rendimiento de amortiguación, el par de giro es más del doble que el de modelos similares. Esto reduce en gran medida los requisitos de la válvula S para medios de hormigón, y también puede bombear el hormigón de amortiguación durante la construcción libremente.
3. Sistema de control electrónico
El sistema de control electrónico humanizado e inteligente optimiza la interfaz hombre-máquina, haciéndola integrada hombre-máquina y fácil de operar.
Control inteligente: Monitorea con precisión toda la máquina, muestra el estado de funcionamiento de toda la máquina en texto y da advertencias a tiempo. El diseño de enclavamiento optimizado puede prevenir eficazmente accidentes causados por errores de operación. En el proceso de control, se establecen múltiples modos de protección automática, como prevenir el arranque del motor con carga, para prevenir errores de operación y mejorar la fiabilidad del sistema.
Tiene una función de memoria para mantener el estado de bombeo sin cambios.
El contador acumulativo de tiempos de bombeo de 8 dígitos proporciona a los usuarios datos más precisos sobre el uso del producto.
Tiene función de bomba inversa automática y diseño de programa optimizado.
Con función de monitoreo automático de fallas.
Tiene funciones de visualización de estado de trabajo y diagnóstico de fallas.





